求新造船厂承建“美利”、“美坚”号海船时正值第一次世界大战期间钢铁原料奇缺价格暴涨工厂为建造上述两船实际亏本达5o万两白银。现在求新船厂如果取不到资本垫付的话恐怕很快就会被东方汇理收抵以偿还贷款。
再则造船所需钢材目前国内全部都依赖进口这钢材价格是一月三价可造船却是长数月甚至几年如此一来一但生和求新船厂一样的事情江浙十多家银行可担心这几百万的贷款付之东流到时银行就算是收下了这十几家船厂又有什么用？
因此在江浙银行界拒绝了上海造船界的巨额联名贷款之后江浙实业界和船界就把眼睛投向了华北那个以“支持国内实业展为已任”的金城银行。