四合院里的火车司机

上，路易看着飞速奔驰的电力火车，恨不得插上翅膀飞过去。
    作为一个铁道工程师，路易太清楚，这种高速电力火车，对于地铁，甚至是铁道运输意味着什么了。
    “王同志！怎么样？你们上级领导怎么回复的？”看到王干事跑回来，路易立刻迎了上去，迫不及待的问道。
    “上级领导已经同意您参观测试了，不过需要我全程陪同，并且，在参观的过程中，不能离开我的视线。”
    “没问题！完全没问题！我都了解！”
    路易压根没有在意这些，只要能让他近距离参观测试，见到那辆速度不同寻常的电力火车，怎么都行。
    这是独属于火车人的狂热。
    “狂吃，狂吃，狂吃.呜呜呜.”
    直线轨道上。
    伴随着汽笛声，电力火车发起了冲锋。
    “时速210！”
    “时速220！”
    当听到老章报出这些数字时，司机室里的人全都懵了。
    最开始的时候，司机楼里的人们，包括章总工还以为李爱国是在开玩笑。
    对于350的最高时速，并没有报什么希望。
    毕竟，350只是理论上的数据，电力火车真正运行起来，要受限于很多客观条件。
    时速能超过200，就已经是一个胜利了。
    现在看到列车的时速还在飙升。
    所有人的脑海里都浮现出一个念头。
    难道说，在今天的测试中，他们要打破世界最快商用客运火车时速了？！
    在这年代，最快列车的时速记录，是由小美家的喷气试验列车 M-497“黑甲虫”创造的。
    最高时速是295.88km/h。
    但是，喷气试验列车只是试验型号的车头。
    等于是把火箭安装在了火车头上，是在作弊。
    黑甲虫压根没有量产商用的计划。
    如果真要论量产商用型电力机车的世界纪录。
    那现在的保持者，其实是小本子家的新干线1000型原型车。
    1963年 3月 30日，新干线预量产 B编组试验车在小田原试验线跑出 256 km/h。
    而现在……
    看着时速表上的指针跳动，所有人的心在这一刻都悬在了喉咙眼里。
    他们急切盼望，这辆电力火车能够打破世界纪录。
    “时速255！”
    “时速257！”
    哗，车厢内想起了一阵欢呼声。
    “破了！破世界纪录了！我们打破世界纪录了！”
    “世界上最快的客运列车，在咱们手里诞生了！”
    “前进吧！光荣的火车人！”
    那些技术员和工程师们激动的欢呼了起来，要不是此时测试还没结束，他们估计就要跳起来了。
    不过，狂欢只持续了短暂的几秒，众人便迅速冷静了下来，继续盯着仪表。
    因为……坐在驾驶位上的李爱国，依然没有松开加速杆！
    列车还在继续咆哮！
    “260”
    “270”
    “281”
    看到前面马上要进入弯道了，李爱国心中一阵唏嘘。
    看来，即使是测试用的轨道，这年月搞出来的电力火车，跟后世的和谐号，还是有很大的差距的。
    和谐号的商业运行速度是300公里每小时，最高测试速度达到了487公里每小时。
    不过李爱国并没有太失望。
    路要一步一步的嘛。
    接近弯道时，李爱国娴熟的启动刹车，火车的速度极速降低。
    刹车也是列车测试的一部分。
    幸好，这次特别顺利，在进入弯道的速度，只有五十公里每小时。
    “报告正司机！各项数据一切正常！”
    “我看，咱们可以结束第一次测试了！”
    像这种级别的环形测试，往往需要连续进行好几天。
    李爱国也深知心急吃不了热豆腐，看到今天的既定测试计划已经完成，便操纵着列车，停靠在了站台上。
    李爱国刚打开车门跳下来，那些部委领导和刘国璋等人都围上来了。
    “刚才的最高时速是多少啊，我看着有将近二百五了吧？”
    李爱国还没开口，腾领导就走上前，大手一挥：“同志们！我现在正式向大家宣布一个激动人心的消息！”
    “就在刚刚！由李爱国同志牵头研制出的新型电力火车，在环线测试中，成功创造出了281公里每小时的最高时速！”
    “我们，彻底打破了由小本子家保持的世界最快商用客运列车记录！”
    哗。
    现场响起了热烈的掌声。
    其中最激动的要数廖总工了。
    “地铁电力火车，是地铁火车的唯一选择，我们早就想搞了，可是没技术啊。
    以至于只能从老大哥家找点资料，想着比葫芦画瓢。
    现在好了，李爱国同志搞出的电力火车打破世界纪录了，我相信，咱们的电力火车，一定会支棱起来。”
    看着老泪纵横的廖总工。
    在场的那些技术员、工程师们也都红了眼眶，感同身受。
    只有经历过那种求助无门的绝望，才能真正体会到，把世界纪录踩在脚下，是何等的畅快淋漓！
    滕领导等现场安静下来后，接着说道：“大家也都看到了，李爱国同志搞出的这款电力火车，其技术水平已经毫无疑问地达到了世界最前沿。
    我看啊，咱们可以一边继续进行后续的疲劳测试。
    一边马上组织专家组，讨论立项、投入批量生产的大事了！”