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没钱赛什么车?

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119 恐怖的全能车手(9K)(第2/5页)
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街道赛,这对于低级别方程式车手而言,绝对是一项巨大的挑战,陈向北没有展现过任何这方面的比赛天赋。
    收益跟风险并存,罗斯·布朗想着把决定权交给陈向北自己。
    “OK,我会联系北,相信他一定会同意!”
    斯塔勒从罗斯·布朗的认真神情,意识到了可能存在的风险。
    不过他虽然跟陈向北接触时间不长,但有一点斯塔勒充满信心。
    那就是在陈向北身上,能感受到一股有别于其他中国车手,乃至于亚洲车手的激进跟冒险精神。
    这个中国小子,铁定不会畏惧跳级带来的挑战!
    另一边返程的艾米莉对陈向北十分好奇,她不太理解这个“成绩平平”的中国车手,为何能得到爷爷的青睐看重,甚至于再度“出山”重返F1围场。
    “北,你到底怎么做到说服爷爷去投资布朗GP车队?”
    犹豫许久,艾米莉还是问出了心中疑惑。
    要知道四千万美金放在09年不是一笔小数目,特别斯塔勒还经历过投资中国华赛体育的失败。
    结果仅一面之缘,陈向北就让斯塔勒毅然决然出钱投资,到底什么言语有这般威力?
    “不用去说服,只需要告诉斯塔勒先生,BGP001有多快多强就行,他会自行判断是否值得投资。”
    陈向北语气平淡回了一句。
    “就这样吗?”
    艾米莉有些哭笑不得,她还以为谈话多么神秘复杂,没想到事情经过会这么简单……
    “嗯。”
    陈向北应了一声,确实就是如此简单。
    “北,那看来你跟爷爷的风格很合拍,难怪他不止一次称赞过你很有天赋跟潜力。”
    听到这句夸奖,陈向北笑了笑没有回答。
    因为天赋就跟帅一样,这个东西不能由自己去讲。
    某种意义上来说,陈向北确实跟斯塔勒有合拍的地方,那就是骨子里面的不安分跟冒险主义精神。
    只不过一个是在商场,一个是在“职场”。
    艾米莉话音落下没多久,福克斯RS行驶到一段没有路灯的偏僻小路,路况类似于国内南方那种蜿蜒曲折的乡道。
    漆黑夜晚加上狭窄路面,让艾米莉把注意力专注到驾驶上面,没有继续跟陈向北聊天。
    陈向北看了一眼明显放慢的时速表,然后拿出手机又看了一眼时间,于是乎开口说道:“艾米莉,你是福特拉力青训学员对吧?”
    “嗯。”
    紧接着艾米莉又补充了一句:“我今年才加入进去。”
    “能听懂路书吗?”
    “当然!”
    艾米莉肯定回了一句,好歹自己是福特青训学员,又不是什么业余菜鸟。
    “前50米左急弯,弯度3,半油门出弯接右切。”
    听到陈向北突然说出这句“熟悉”话语,艾米莉第一反应是满脸诧异,紧接着下意识的遵循了路书指引。
    就如同陈向北汇报的道路情况那样,福克斯RS前行五十米遭遇到了一个左转急弯,出完之后立马又是一个右走线弯道。
    “前70右快弯,弯度5。”
    “直行100,弯度6,右弯全速过。”
    又是几道标准路书指令,艾米莉这下没有丝毫的迟疑,完全遵循陈向北汇报的路况信息,全神贯注驾驶着福克斯RS开始飞驰。
    时速瞬间由之前的五六十公里左右,直线飙升到超过一百二十公里每小时!
    想想看一条没有路灯的漆黑“羊肠小道”,车辆用着高速公路的标准在快速行驶,放在外人眼中得是一副多么令人震惊的画面。
    更重要一点,夜晚的车灯照射角度有限,艾米莉完全看不到弯道后面的路况,可以说完全凭借着陈向北的指引,才能开出这样惊人的速度。
    但凡陈向北路书指令有任何错误,哪怕仅仅是弯道角度有些许不同,夜晚视线受阻的情况下,车手根本就来不及做出任何的修正。
    不说到什么车毁人亡的程度,至少充斥着受伤的危险。
    艾米莉这一瞬间感觉自己疯了,为什么会遵循陈向北发布的路书指令。
    要知道他是个方程式车手,并非什么职业拉力车手啊!
    两者可以说是完全不同的赛车类型,俗话说隔行如隔山,说错一点自己跟车手北明天就得进医院。
    “前方粗糙路面,注意抓地力变化,左直转弯,弯度3。”
    “前30上坡飞跳,落地左坑注意避让。”
    随着陈向北最后两段路书指令汇报出来,艾米莉驾驶着福克斯RS成功穿越了偏僻路段,来到了路灯明亮的主干道上面。
    从“赛事”状态中脱离出来的艾米莉,望着陈向北感觉他简直惊为天人。
    MY GOD,一名低级别方程式车手,怎么做到汇报出来如此清晰的路书指令?
    足足缓了五六秒钟艾米莉才回过神来,用着无比惊讶的语气询问道:“北,会拉力路书?”
    “嗯。”
    “那你是车手还是领航员?”
    陈向北的路书汇报太专业了,以至于让艾米莉困惑他具体身份。
    要知道拉力赛跟其他赛车运动不同,拉力赛车上面坐着两个人,分别是车手跟副驾驶的领航员。
    由于拉力都是越野赛道,再加上无法做到全封闭,就意味着几十公里的比赛过程中充斥着危险跟未知。
    车手无法在视野受阻的情况下,确定弯道后面到底是一堵墙,还是一条笔直大道。
    这时候就需要领航员把整条路段给记录下来,然后制作出标准路书汇报给车手,如同“人工智能”导航那般,两人通力协作跑出最快的速度!

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