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那个开法拉利的想当我司机

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第81章(第3/3页)
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次的,如果我是比斯利,我肯定气炸了,恨不得直接打他一顿。有时候真的想直接叫那个人滚开,我来帮他把轮胎按上。”

    比赛结束后,康铎又和车队里的同事庆祝了一夜,等他回到舒情在英国的家,两个人又累的完全不想说话,等终于调整过来作息,有时间和康铎聊天,舒情忍不住抱怨了这件事。

    她其实很少跟康铎讨论工作上的事,一是两个人在不同的车队,都签过保密协议,尽管他们亲密到几乎每天负距离,但是职业操守还是有的,二是每天都是围绕着工作,如果下班还谈论工作,他们的人生就只剩下工作,着实太无趣太枯燥了。

    但是这次她实在是很想吐槽一下,她都想替比斯利抱不平了,多优秀的车手啊,F1未来的希望啊,就毁在一个换胎工手里,也不知道比斯利的内心怎么会这么强大,也没跟车队请求开除他。

    “这就是你为什么不是车手的原因,车手的心理素质远比你想象中的要好。”康铎表情匮乏,他能理解舒情的气氛,但不是发生在他的身上,他并不以为意,只是他还是很认真地在听舒情讲话,并认真地回应她,“车手经历过各种退赛的原因,爆胎爆缸,涡轮系统液压系统燃油系统故障……每次比赛都在于下压力抓地力作斗争,冲上草地,砂石地,碰墙也屡见不鲜……还有两车相撞,互相伤害……每一场比赛,都有各种各样的可能,什么都可能会发生,进站事故只是最小的事故。”

    “但影响力也很大。”舒情强调道。

    “只要是事故,就一定会有影响。”康铎说,“可就连赛事安全干事,也没办法保证一场比赛里没有事故,事故对于F1来说,就像你平时吃饭,菜里必须撒的那把盐,你当然可以不撒,但就索然无味。”

    “所以赛事组的规定默认了很多危险性的操作,毕竟这是F1,如果F1里没有事故,就没有可看性可言了,他们必须得保证收视率。”

    听康铎说完,舒情不由叹了口气。

    “但是……”康铎话锋一转,拖足了长音,“你还记得我跟你说过,让你提醒比斯利多留意韦伯吗?”

    作者有话要说: 来啦

    还是要低调

    嘿嘿,多磨练磨练技术的那个,你是指在现实里,还是在文里?:)
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