第1368章 李爱国改造五九式，吃瘪的易中海，坦克来了（第1/5页）
现在五九式坦克已经开始批量生产了。
现在一机厂那边，正等着改造方案。
坦克的火控系统改造必须马上提上日程。
李爱国手头的工作很多。
好在电力火车那边由廖总工全面负责，防火专项小组也有部委的领导亲自盯着，李爱国倒是不用分心。
李爱国回到前门机务段工作室后，便投入到了改造工作中。
说来也巧，这年代国内能够生产五九式坦克的就只有包头一机厂了。
而一机厂派来对接的工程师，正是负责新型坦克设计工作的张坦。
“真是没想到，你帮着搞出了新型坦克的火控，现在还要改造五九式。”张坦显得有些不好意思了。
李爱国笑着打趣道：“哈哈，老张，客套话就别说了。
等有机会我到包头那边出差，你请我吃一顿烤全羊就行了，那比啥都实在！”
“这个请你放一百个心！咱们一机厂里面养了上百头羊呢！到时候我亲自去挑，保准给你捡最嫩的那头，让你吃个痛快！”
张坦拍了胸脯子。
造坦克的军工厂里养着上百头羊，这事儿放在后世听起来可能有些不可思议。
但这却正是这个年代很多军工厂的常规操作。
遇到肉食供应不足的时候，这些自家养的羊就能够顶上大用场，保证工人们的体力。
有了张坦这位既熟悉五九式坦克，又对反稳像火控有一定了解的专业工程师打辅助。
李爱国的工作推进得相当顺利。
59式坦克算是老式坦克了，需要改造的地方很多。
比如。
炮控只有单向稳定，炮塔方向机是普通电动齿轮机构，响应慢、阻尼差、无高精度随动伺服。
原装 SH-2炮长镜是机械连杆炮镜同步，炮塔左前只有小型镜座开孔，无法安装反镜平台。
还有车内电气，全车使用的是24V直流电，压根没办法带动计算机。
临时改装的那几辆，只要能够跑得动，能够启动几次对付一下就行了。
但现在咱们是要进行大批量生产的改造，必须得结实耐造。
难度不是一个级别的。
张坦一边跟着李爱国一块分析，一边在心里直嘀咕。
他感觉上面的领导这次真是有点强人所难了。
老树发新芽，哪有那么容易？
“爱国，要不……我跟上面打个报告申请一下，咱们把方案简化一点？”张坦看着自己带来的那一堆保密图纸，有些发愁地挠了挠头。
“不行。现在的反稳像火控系统，本身就已经是简化版本了。
要是再缩水简化的话，那就严重影响作战性能了，改了等于白改。”
李爱国拿着图纸，想着后世一些老军迷是怎么魔改的。
千万别小看了那些军迷的智慧。
他们设计出来的东西虽然有时候天马行空，甚至有些不切实际。
但是其中有些经过论证后却能解决大问题。
“咱们的核心目标，必须保住双轴陀螺稳定上反射镜平台。
原版 96A的上反镜体积偏大，放在五九式上不合适。
我们需要定制一个缩小型镜体，把宽度削减一些。
然后，反射镜平台必须减重！
原本的铸钢材质绝对不能用了，太沉。
改用高强度铝合金，这样就能有效避免炮塔头重脚轻的问题，保证炮塔的旋转灵活性。”
闻言，张坦瞬间愣住了，眼睛瞪得像铜铃。
虽然这些五九式坦克上的各项参数，图纸上都标注得清清楚楚。
但是李爱国刚才只是随手翻看了几眼，就能如此精准地切中要害，甚至连重心偏移的问题都考虑进去了。
这份对装甲车辆的深刻理解，绝对不是一般人能做到的！
难道李爱国还是个坦克设计大师？
李爱国倒是有鼓捣坦克的想法，把后世的坦克拿到这个年代。
不过现在时机还不到，路要一步一步走。
“还有呢？”张坦此时已经迫不及待了，要是按照李爱国这种办法，说不定真能搞出完美适配。
“供电问题也好解决。火控计算机我们可以采用单片机架构，将各种弹道参数提前烧录存储在里面。
如此一来，计算量大幅降低，同时也就顺带着解决了对高电压的依赖问题。”
“炮塔需要改造，在前装甲处切割开孔，然后焊接加厚装甲钢，不影响防护性。”
李爱国把改造的办法一点点讲了出来。
这次改造都集中在车身内部的电子和机械系统升级上。
像原厂那门 100mm线膛炮，李爱国并没有选择去动它。
毕竟那玩意儿一旦改动，配套的炮弹生产线也得跟着大改，成本实在太高了。
眼下最大的难点，其实在于如何提供稳压供电。
李爱国建议增加一台28V/30A隔离稳压电源，专门供给上反陀螺平台、热成像、火控计算机。
还有全车要进行屏蔽布线。
作为防火专项小组的组长，防火工作也不能放松。
火控需要专用短路保护断路器、浪涌抑制器
张坦听得一边做记录，一边点头。
等李爱国讲完，他开口道：“还有呢？爱国同志，再多讲点！”
李爱国看着他那副求知若渴的模样，有些哭笑不得：“老张，饭要一口一口吃。
咱们先搞定这些基础的吧。
当务之急，是赶紧把这些思路落实到图纸上，完成改造图纸。
然后，最关键的一步，咱们得拉一辆实车过
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