四合院里的火车司机

牵引到火车头后面，一边解释说道：
    “咱们这里情况比老毛子那边还好一点。
    老毛子那边因为气温更低，炉膛内煤炭的燃烧更加不分，线路上经常会出现无人驾驶的鬼列车。
    路过站点也不停车，一直跑到炉膛里面的煤炭全都烧没了。
    有路过的人打开一看，豁，里面只有几具尸体。
    其实那不是鬼列车，而是火车司机昏迷了。”
    看来要想避免这种情况，还得从炉膛中想办法，李爱国心道。
    此时运货列车已经被挂在了火车头的后面。
    天色渐晚。
    李爱国启动火车头，沿着铁轨缓缓朝着前门机务段驶去。
    等到了机务段，整备车间内已经围满了人。
    连续两辆火车头出现问题，并且其中一辆还造成了人员伤亡，引起了机务段领导的高度注意。
    邢段长、整备车间章主任还有大连厂的一位姓郑的工程师都来到了车间内。
    董工程师调到铁道研究所之后，大连厂的郑工程师取代了他的位置，来到前门机务段，负责机车的技术问题。
    对于这项任命，郑工程师并不满意。
    他在前进前毕业于汤山铁道学院，可谓是天骄之子，现在被评定为五级工程师。
    放在哪个单位，都是独当一面的大工程师。
    现在却不得不来到前门机务段，担任客服型技术人员。
    并且这帮大老粗火车司机，什么都不懂，就知道骂人。
    这不，刚进到车间内，他就被那个运转车长揪住衣领子骂了。
    “瞅瞅你们大连厂搞出来的火车头，害了我三个兄弟，他们都是有家有口的，都是家里的顶梁柱，万一出了问题，你能付得起这个责任吗？”
    运转车长老焦此时已经出离了愤怒。
    包乘组的同志经常在一块跑车，可以说比跟自家媳妇儿待在一块的时间都长。
    相处几年下来，他们之间的关系比亲兄弟还亲兄弟。
    要不是大连厂的设计有问题，冯司机他们会中毒吗？
    郑工程师冷着脸说道：“松手，我告诉你，我是大连厂的工程师，不是你们前门机务段的工人。别在我面前耍横！要是惹恼了我，我通知厂里面，把你们机务段的配件断了！”
    此话一出。
    整备车间的车间主任老章就站不住了。
    前门机务段所需要的火车配件，大部分由大连厂供给。
    要是缺少了配件，火车出现了问题也没办法修理。
    当然了，要是换做别人讲这话，车间主任倒不害怕。
    毕竟断配件是一件极其恶劣的事情，容易伤到兄弟单位之间的和气。
    但是对于这个郑工程师，他就有些拿捏不准。
    作为在前门机务段里，跟郑工程师打交道最多的人，车间主任清楚此人是个阴险小人。
    以前老董在的时候，每天在食里吃饭，铁道职工们吃什么，他吃什么。
    而郑工程师却以自己肠胃不好为理由，命令食堂大厨为他开小灶。
    这在前门机务段内还没有先例，就算是邢段长吃的也是大锅饭。
    所以老章就拒绝了。
    结果第二天一辆列车的刹车系统出现了问题。
    整备车间的师傅们去请求郑工程师帮忙的时候。
    郑工程师就以自己身体舒服，不能工作为由，拒绝帮忙修理。
    郑工程师不帮忙，整备车间的师傅也能自己修理，只是需要他提供机车的维修资料。
    郑工程师却以那些资料是大连厂的机密为理由拒绝提供。
    老章本来想将这件事汇报到大连厂，却被邢段长拦了下来。
    邢段长特批了一笔经费，专门用做郑工程师的伙食费。
    双方的关系才算是缓和下来。
    另外听说这个郑工程师的个人作风还有些问题。
    作为技术代表，他平日里应该住在机务段专家宿舍。
    却偏偏要在外面租住，有机务段职工曾看到他跟一个女人在一块。
    这事儿传遍了机务段。
    (本章完)