重生08：从山寨机开始崛起

过百万辆……光是国内的订单累积就已经超过七十万辆了……可见国人对这款车的喜爱。
    二十八万的海蓝SUV，国内的大量中产家庭，直接把它买爆了！
    海蓝SLMC、海蓝MEV以及海蓝YEV、海蓝MEV这四款海蓝汽车的主力车型，持续增长推动着海蓝汽车集团的整体销量持续上涨。
    再加上其他跑车、大型SUV、大型豪华轿车、专供美洲市场的皮卡、专供东南亚的热带变种车型等，整个海蓝品牌的汽车销量，今年销量突破两百五十万辆！
    此外，海蓝汽车集团旗下墨西哥子公司：米特汽车有限公司独立运营的‘米特’汽车预计销量也能够达到二十五万辆，这个品牌在墨西哥以及加拿大，美国市场上卖的非常火爆……因为是墨西哥产的汽车，进入美国市场暂时不会受到太多的限制，所以也能顺利进入美国市场。
    当然，免关税的待遇就没有了，因为要免关税的话，就得符合大部分零配件都是美国原产的规定才行，而米特品牌的汽车，核心零配件都是从华夏进口到墨西哥组装的，无法符合这一标准，所以关税还是要交。
    但是墨西哥产地进入美国市场的关税，可比国内进入美国市场的关税低多了。
    以后随着华夏和美国财团的持续竞争，这一情况可能会有变化，但是至少目前来说，米特品牌在美国市场卖的还不错……当地的消费者买不起百分百关税的正版海蓝汽车，买个换壳换标的米特汽车也是可以的嘛！
    除了米特这个子品牌外，海蓝汽车集团还有一个主打中低端市场的艾拉子品牌，该品牌先是在东盟市场推出，直接都被泰国那边当成了他们自己的国产车呢。
    然后海蓝汽车集团把这个品牌引入国内，同时也推向了南美，西亚等地市场。
    艾拉品牌引入国内市场后，销量也挺不错的，今年也卖出去了差不多五十万辆。
    整个海蓝汽车集团，旗下三大品牌，预计今年能够创造三百二十万辆的销量！
    而且值得关注的是，海蓝汽车品牌里不仅仅销量提升，而且销售均价也得到了提升，这得益于固态电池的大规模应用……消费者们更倾向于购买价格更贵，但是搭载固态电池的高配车型。
    固态电池的出现，让消费者们松开了钱包，对整个汽车售价的拉升，起到了类似自动驾驶技术的拉升作用。
    今年海蓝汽车的发展速度，是达到了徐申学的预期的……现在展望的就是明年了！
    而明年，海蓝汽车旗下的三大固态电池工厂将会陆续增加产能，按照海蓝电池的规划，明年的时候，固态电池里的动力电池产能，预计能够满足两百万辆车的需求。
    这意味着，到明年的时候，海蓝品牌里的很多中低配车型，也能够搭载固态电池……虽然为了控制成本，电池容量不会增加，但是固态电池相对比半固态电池，在电池安全性上有着巨大的优势。
    同时同等电池容量下，固态电池更小，更轻……这意味着车子的总量也会减轻，车子轻了的，这续航反过来又能增加不少。
    如此一来，其实同等续航下，如七百公里续航的话，采用固态电池的海蓝汽车，其成本比采用半固态电池的成本还要略低一些。
    当随着大量五六百公里续航的低配车型也能用上固态电池后，必然会持续刺激市场，增加海蓝汽车品牌的销量！
    也许到明年，海蓝这个高端智能电动车品牌的销量，有望突破三百万辆！
    再加上持续高速发展的艾拉这个中低端品牌，还有专供北美市场换皮换标米特品牌，明年海蓝汽车集团的总销量，突破四百万辆也是大有可能的。
    翻阅着海蓝汽车传来的报告，徐申学心情很不错，海蓝汽车集团的销量达到了自己的预期，增速潜力也很不错。
    而海蓝汽车的其他业务进展也还算可以……海蓝汽车集团除了自己直接卖车，还有汽车零配件业务以及电池相关业务。
    汽车零配件以激光雷达为主……旗下的激光雷达几乎覆盖了市场上打扮市场份额，很多国产车甚至国外品牌的电动车搭载的激光雷达，都搭载海蓝汽车集团旗下的海蓝激光的产品……
    不仅仅是性价比优势突出，还因为智云集团的EYEQ系统方案，直接打包出售的时候，直接附带了海蓝激光旗下的激光雷达。
    而EYEQ辅助驾驶方案，那可是畅销全球的！
    再一个主要业务就是电池部分，目前海蓝电池为智云集团提供全系列的机器人动力电池以及S系列手机电池……而等到春天的时候，智云集团将会在笔记本以及平板电脑、A系列手机，新云手机等等其他的智能终端产品上，也全面换用固态电池。
    彻底全面进入固态电池时代，以获得巨大的续航优势！
    到时候，智云集团旗下的Yun Book 13这种主打便携续航的笔记本，其续航时间有望达到三十个小时……正常轻度办公使用的话，一周充电一两次就够了。
    此外，海蓝电池也在和其他智能终端厂商陆续达成合作协议，不出意外的话，明年春天开始，将会有一大批高端手机等产品也陆续使用固态电池。
    就连四星和水果这种国外厂商也不例外，他们已经陆续和海蓝电池达成了战略合作协议，采用海蓝电池旗下的手机专用固态电池，明年的四星手机、水果手机的新款高端机型，也会采用固态电池。
    这意味着，海蓝汽车集团旗下的海蓝电池，将会成为全球范围内的智能终端高端电池供应龙头企业，市占率将会飙升到一个非常夸张的程度。
    没办法，海蓝电池都已经把固态电池搞出来了，智云集团那边都先用上了，其他厂商不跟