力小，但是它可以一直稳定的输出动力，长时间航行的话更具有优势……唯一的问题就是费电！
如果未来可控核聚变技术搞出来了，还能够把的可控核聚变小型化，搬到太空的话，供能上来了，同时电推技术也在持续进步，智云卫星那边的电推技术，已经朝着百牛级别推进了。
假以时日，电推进技术必将成为太空航行的核心技术！
不过在电推领域里，南门航天本身研究的不多，之前都是采购航天机构的电推技术使用，后来则是智云集团旗下的智云卫星的电推技术。
为了满足自家卫星的电推需求，智云卫星那边下了大力气研发电推技术。
现在搞出来的磁等离子体推进技术已经相当不错了，单通道推力都能做到十二牛了，遥遥领先全球其他国家的电推技术……其他国家的电推技术都还停留在一牛级别，好几个通道联合起来，才能提供三四牛的推力呢。
而智云卫星的电推技术，单通道就能提供十二牛，领先幅度可不是一点半点。
南门航天也就使用了智云卫星的这个新一代的磁等离子体推进技术了，不仅仅南门航天用，航天机构也采购了不少使用呢。
现在的玉兔一号地月星际飞船，就是应用了这种新的磁等离子体推进器！
而类似的新技术，还有很多！
有些是南门航天自己研发的，有些则是智云集团提供的，还有的则是仙女山控股提供的，同样也少不了其他各类航天航空机构、科研所的各类技术。
玉兔一号地月星际飞船，是一个汇集大量企业、科研所的高科技技术的集大成者，代表的是当下人类最顶级的航天技术！
要说技术先进程度，比半马人座空间站都要更先进……而这么先进的东西，其实也就是个试验品。
这个飞船，只是南门航天用来实验、探索星际飞行的实验飞船，前期实验成功了，后面才会根据实验成功去设计更完善，更好的真正投入商业运营的星际飞船！
徐申学对这个玉兔一号飞船非常有兴趣，甚至是期待！
等下个月玉兔一号发射的时候，他还会再来一趟看发射！
不过那个时候，南门航天这边还要准备一些对外宣传的说辞……毕竟天狼星月球空间站都还好说，可以当成月球探测器宣传。
然而玉兔一号，这可是个正儿八经的星际飞船，还是人类历史上第一艘长期在太空反复使用的星际飞船……尽管它长的不太像是科幻里的飞船，反而更像是空间站。
但是，不管它长的咋样，它都是一艘星际飞船！
等它发射升空，然后启程前往月球的时候，地球上稍微有点太空探测技术的国家，基本都能捕捉到它的身影……
这根本藏不住！
既然藏不住，那么就要提前准备好理由公布了，总不能说这东西是为了以后开采运输氦三的……
所以到时候将会是说一半藏一半！
玉兔飞船本身会说，甚至天狼星空间站也会说，未来的月球基地也会说……但是这些都会被宣传为科学探索的行为，但是是不会说什么去月球开采氦三的。
至于南门航天这种商业航天公司，为什么要搞这种科学探索的事……哪来那么多为什么。
我徐申学钱多，愿意烧着玩不行啊！
全球人都知道徐申学对星空的向往，连空间站都搞了，现在烧钱搞个星际飞船，月球基地之类的很正常啊。
有钱人嘛，有个烧钱的兴趣爱好很正常，只是徐申学的兴趣爱好和其他有钱人区别大了他。
别人都玩私人飞机，游艇，跑车之类的，徐申学则是喜欢玩火箭，玩飞船。
而且也不是只有徐申学一个人这么干，隔壁的马斯克也这么干，还有其他的一些超级富豪也玩太空啊。
这年头，超级富豪们玩火箭和飞船，也是一种潮流……
只不过他们都没徐申学做的这么成功，引不起那么大的新闻热度而已。
徐申学在琼州岛这边待了好些天，抽空陪陪家人度假，时不时去南门航天看一看。
待了一个星期左右这才乘坐私人飞机返回深城。
回到深城后，徐申学重新进入了工作状态！
十二月的事情也挺多的，智云集团要举办冬季发布会，发布一些新产品。
其中最为重磅的产品，当时智云集团即将发布的新一代的Yun Robot机器人。
包括C系列入门级机器人，B系列中高端机器人，E系列特殊机器人。
而这三个系列的机器人也将会发布一些新型号，比如C系列里，将会发布一款外形相对可爱的轮式机器人，以刺激销量。
而最重要的则是，这些机器人将会全部采用固态电池！
海蓝汽车旗下的海蓝电池，在广城投资建设的固态电池生产基地，已经在十一月份开始小批量投产了。
尽管投产数量不多，无法大规模用于汽车量产，但是用在固态电池需求量比较小的机器人里，则是已经初步够用了。
一辆汽车上的固态电池都得四五百公斤，而C系列的机器人上的固态电池，用量才二十公斤。
生产一辆汽车用的固态电池，都可以用来生产二十多台C系列机器人了。
再加上智云集团采购固态电池给的价格也高了……所以海蓝汽车那边包永言等高管们，宁愿自己先不用，也要先给智云集团的机器人业务供货。
当然，最重要的还是海蓝汽车的车型发布，一般都是在五月份！
而海蓝汽车的固态电池三大生产基地，都会在明年上半年里陆续大规模投产，是能够赶上明年五月份的发布，以及后续的大规模量产销
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