胎刹车性能更好，想要晚刹车从外线强吃！
150米。
100米。
那是常规的刹车点。
博托莱托没有刹车。
罗修也没有刹车。
这是一场在那零点零几秒内决定胜负的胆小鬼博弈。
谁先踩刹车，谁就输了。
时间仿佛在这一刻都要静止了，整个世界都仿佛被按下了慢放键。
一直到90米。
两人几乎是在同一时间将刹车踏板踩到了底。
接下来要比拼的是谁的刹车控制更加优秀。
相较而言，博托莱托由于轮胎有更强的抓地力，理论上可以有更好的刹车表现。
但从重刹的那一刻开始，剧痛让罗修的感官被无限放大。
他仿佛能看到前面沥青路面上每一颗石子的纹路，能感觉到刹车卡钳压住刹车盘时的细微变化。
以及超过4个G的纵向G值带来的身体压力和成倍增加的痛感。
如果是正常人，在这种剧痛下本能反应是退缩、是保护自己。
但，罗修不是。