是帮闲，也可能是产业工人，但因为没有煤炭和钢铁，工厂都停工了，工人也没活可干，断了生计，粮食价格又额外再涨了几十倍，只能被拉去修路。
还有更多被拉去的，是波兰地区反抗沙皇粮食征收的地主、自耕农、波兰土地贵族，总之就是一切反抗者。
从此以后，每天在摩尔曼斯克沿线工地上，至少冻饿而死成千上万的人。
1月20号那天，后来发生了当年记录上最大的暴风雪天气，一夜之间天文数字的人就被冻饿死在工地上。摩尔曼斯克铁路沿线的累累白骨，已经多到人类的大腿骨数量远远超过了枕木数量。
最终，尼古拉二世修这条铁路和港口死的人，已然数倍于隋炀帝挖大运河加三征高句丽的损失。
露沙人民对尼古拉二世的愤恨，也终于被彻底点燃了。现在只差一个火星子。
大家之所以还没立刻造反，无非是觉得再忍一忍、如果铁路和摩尔曼斯克港修好后海外运输能恢复、经济能恢复，那大家还能再忍一忍沙皇的统治。
但如果，铁路和港口修好后，这条航道命脉依然被德玛尼亚海军掐了……那么不用怀疑，诛杀沙皇的造反绝对会瞬间爆发。
摩尔曼斯克铁路和港口，已经是尼古拉二世赌上罗曼诺夫家族三百年统治的最后一张牌了。
这是一张需要付出成百上千万人性命堆出来的牌，这张牌只要被掐，造反的人比地球位面提前大半年发动也是完全不意外的。
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PS：周日要出门，六千字不拆更了。