第27章 傲慢与沮丧——朴茨茅斯之旅（第2/2页）
技术专家——特别是轮机长施密特中校和火炮总监霍夫曼少校——交换了一个意味深长的眼神。
那眼神里没有嘲讽，没有轻蔑，只有一种专业人士看到“已经过时设计”时的……遗憾。
讲解结束后，双方军官在船坞旁的休息室用茶。德国军官被英国同行们围住，问题一个接一个。
“提尔皮茨将军，”一位英国舰长忍不住问，“我注意到威斯特法伦级的烟囱布局非常紧凑，这是为了减少上层建筑受风面积吗？”
“部分原因。”提尔皮茨啜了一口红茶——英国人的茶确实不错，“更主要的是优化锅炉和轮机舱的布局。我们的设计理念是，战舰的每一个立方空间都应该为战斗力服务。”
“那么主炮的齐射控制呢？”另一个英国火控专家追问，“五座炮塔，十门炮，如何保证在远距离上的命中率？”
这次回答的是霍夫曼少校。这个四十岁出头、戴金丝眼镜的德国火炮专家，用流利但带着口音的英语说：
“我们采用了中央火控系统。舰桥顶部的测距仪将目标数据传送到火控室，那里的机械计算机解算射击参数，然后通过电路同步传输到各炮塔。理论上，十门炮可以像一门炮那样齐射。”
休息室里响起低低的吸气声。
机械计算机？电路同步传输？这些概念英国人不是没有，但把它们集成到一艘战舰上，并且实际运用……
瓦茨爵士的脸色有些发白。他设计的“无畏号”也有类似的理念，但实现程度和集成度，听德国人的描述，似乎差了一个等级。
“方便透露一下有效射程吗？”又有人问。
霍夫曼看了一眼提尔皮茨，见上司微微点头，才说：“在良好海况下，对万吨级目标，一万五千码的命中率可以达到百分之二十五到三十。”
“一万五千码？！”一位英国老上校脱口而出，“上帝，我们的现役战舰最大有效射程才一万两千码，而且那个距离上命中率不到百分之五！”
“时代在进步，上校。”提尔皮茨温和地说，“火炮技术、光学技术、计算技术……日新月异。也许五年后，两万码都会成为标准交战距离。”
他说得轻松，但每个英国军官都听出了言外之意：五年后，你们的“无畏号”可能刚服役就过时了。
茶会的气氛越来越沉重。
这时，施密特中校——那个轮机专家——看似随意地问了一句：
“瓦茨爵士，我注意到‘无畏号’的锅炉舱设计，似乎还是采用传统的燃煤锅炉？”
“是的，燃煤锅炉技术成熟可靠……”
“但是重油喷射系统呢？”施密特打断他，语气纯粹是技术探讨，“我们在威斯特法伦级上试验了重油辅助喷射，功率提升了百分之十五，而且减少了三分之一的司炉人员。燃煤锅炉……需要太多人力了。”
瓦茨爵士张了张嘴，最终什么也没说。
他能说什么？说英国海军部认为重油技术不成熟？说燃煤帝国有着稳定的供应链？在德国人已经实际运用的技术面前，任何解释都像是借口。
提尔皮茨适时地站起身：
“感谢瓦茨爵士的精彩讲解。我想，接下来该轮到我们尽地主之谊了——如果各位有兴趣登舰参观的话。”
没有英国军官说不。
他们太想看看了，太想知道差距到底有多大，太想弄明白——这些德国人，到底是怎么做到的？