展思路。
以奉城为工业发展圆心，以钢城为工业生产核心，以营城为工业贸易起点的工业链条串联起三大主要集成生产区块，在东北亚形成工业生产和发展的新格局。
在着重介绍了营城船舶的生产潜力，以及与京城火车站合作的集装箱项目后，他又讲道了红星厂对未来的航运规划，包括服务于工业贸易的主要航线等等。
对面的三人都很清楚集装箱货船是为了航运的趋势，港城的此时已经有集装箱货船停靠和运营了。
在听到红星厂正在积极推进营城港集装箱货运码头项目的落地，连同津门的津沽港码头，与港城的太子港码头组成航运合作联盟时，中润的副主任宋兴华表现出了很大的兴趣。
当然，也包括高雅琴刚刚讲到的飞行器项目，李学武在介绍海上航运时还提到了无人机的项目。
无人机搭配集装箱货船会产生什么样的影响，这不用他详细地讲，对方也能够联想得到。
重机枪和高射炮什么的弱爆了，那玩意儿打在船上充其量就是一个洞，可无人机隔着十几公里、几十公里地打过去，很有可能一发入魂，直接干沉。
要相信这些人的知识面，也要相信他们对前沿科技的了解和认知。
这个年代无人机项目早就是各个发达国家的重点研究方向了，无人机的设想和研究最早都能追寻到上个世纪去，这玩意儿不是宇宙飞船天马行空的新东西。
宋副主任喜欢航运，李学武高兴，宋副主任喜欢集装箱货运码头，他更高兴。
如果宋副主任喜欢无人机，那可真是太好了，这个无底洞必须得有身宽体胖的大家伙来填才能填的满。
反正未来的几年，李学武是打算好了，只要有机会，就拉更多的人进坑。
谁想从红星厂的身上赚到一百块，就得给无人机项目扔里30块。
这不叫化缘，也不叫坑钱，这叫为梦想买单！——
“你们还跟港城的屈臣氏有合作是吧？”
会面结束，由中润宋副主任出面，热情地邀请了红星厂到访的一行人举行会餐。
会餐的形式很有国际范，中餐西式自助，跟红星厂组织的那几次宴会雷同。
这样安排只有一个目的，那就是营造一个较为放松的私人空间，以便于说一些不算正式的话。
不过这种会面，除了已经确定好能讲的话，哪还有放松之下能说的话。
李学武敬了宋副主任一杯酒，微笑着介绍道：“是东方商贸拓展的合作业务，将红星厂的产品直接对推给了零售行业，要形成价格和渠道上的优势。”
“这个想法很独特了。”
宋副主任点了点李学武，讲道：“我在港城见到的屈臣氏，很多店面都在进行改造升级，有的核心地段还在建设屈臣氏的大型仓储式商场。”
“是以药妆行业向零售行业进行转变。”
李学武倒是没玩懂装不懂那一套，很直白地讲道：“红星厂的产品多是以物美价廉为价值核心，直接面向零售企业才会更有市场优势。”
“包括食品工业、五金工业、电子工业、中药医药等等，”他强调道：“甚至连汽车工业也需要压缩渠道来发展。”
“你们同圣塔雅集团的合作怎么样？”
餐桌上，付采凝主动问道：“除了在工业领域的合作之外，建筑领域也有合作？”
“目前还在考虑当中。”
李学武作为红星厂经济贸易工作的组织协调负责人，也是有一定发言权的。
他介绍道：“外经贸和建工委都给出了一定的合作建议，我们也在积极地考察和研究。”
“也是在去年年底，我们的工业生产技术有了根本性和跨时代的进步，这才支撑起进一步的合作。”
李学武没有讲的很具体，但能独立生产直升飞机这种精密仪器，还不能说明问题吗？
技术，永远都是工业的核心，红星厂只要保持技术的领先优势，就不愁产品会滞销，更不怕生产出问题。
他如此介绍的目的，也是增强双方接触和交流的信任，为下一步的合作做准备。
双方在餐桌上就航运、码头、医药、物流、机床、电器、工程机械等等多个领域做了交流和沟通。
对传统行业，如食品工业、机械生产、五金加工、钢材钢件等等，也交换了贸易的意向和意见。
中午的聚餐结束后，李怀德代表红星厂，向中润、五丰行和东方商贸发出了邀请，邀请他们来红星厂做客，参观正在建设的亮马河生态工业示范区。
随后，高雅琴向三方发出了正式的邀请，邀请他们参加本月25号由红星厂组织，由她负责带队的钢城工业区和营城船舶的参观考察活动。
两份邀请，李怀德的更客气，高雅琴的更具体。
客气的是态度，展现的是大气和礼貌；具体的是信心，展现的是乐观和积极。
中润的宋副主任、五丰行的付总经理、东方商贸的周总经理三人分别对两份邀请表示了感谢。
关于25号的参观考察活动，三方均表示会认真地考虑，尽快给出具体的答复。
其实李怀德讲的客气话不算是具体的规划，但高雅琴发出的邀请就真是规划好了的。
大领导见面谈事情，相关的内容早在一个月前就在沟通和准备了。
这次活动定在了25号，也就是几天后，时间这么紧，能没有规划嘛。
互相客气只是商业场合的惯例，要不要参加，能不能参加，到最后会不会参加，早有定论。
否则我邀请了，你不来，不是不给我面子了嘛。
当然了，具体是谁去参加，这还不能确定，因为宋
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