翘。”
陈露阳被这句话弄的心里一个哆嗦，赶紧赔笑：
“老师，我们厂周末遇见了些突发问题，实在是着急处理，就没提前跟您请假。”
章老师好奇问道：“啥突发问题？”
陈露阳一滞！
这章老师一个干高数的，跟他说扩建，他也使不上力。
到时候解释来解释去的，又麻烦又磨叽，没必要。
当下，陈露阳硬着头皮含糊过去：“就是生产环节里出了一些突发状况，得赶紧盯着处理。”
章老师见他不肯说，也懒得多问，不耐烦的嘲讽几句，就把陈露阳给打发走了。
……
很快，张殿才那边就传来了消息。
货运中转站确实有这么个事，铁路部门和市里也的确有这个规划。
只不过货运中转站这种体量的工程，根本就不是一个科室拍板就能干的。
铁路部门、市建委、市经委、财政、规划办全都得开会反复论证。
正常流程下来，光图纸、论证、审批，就得大半年甚至一年。
况且如今是“六五计划”的第二年，大钱都在钢材能源、交通主干道等国家级重点项目上，地方性的货运站，必须等国家和市里拨款。
即使资金批准下来了，也要分批下达，不能马上动工。
最后也是最难的。
西客站一带本来就是居民区、小作坊、国营小厂密集的地段。
真要大规模建设，首先要清场、搬迁，这一步最快也要半年、一年。
“照我估摸，真要动工，起码得一两年以后。”
张殿才没有梁仲维的顾忌，直接就给出了自己的分析。
听到这句，陈露阳一直以来的紧张和压抑，总算在胸口松开了一道闸口。
“换句话说，”张殿才盯着他，
“你这修理厂，至少还能稳稳当当撑两年。”
这两年，不仅足够完成修理厂的扩建，更能支撑他把通用件、加载框架实验、产学研合作这些一环扣一环的棋子逐一落下。
陈露阳心里骤然涌起一种死里逃生的轻松感，背脊都微微出了一层薄汗。
可这股轻松转瞬即逝，很快便被另一股更强烈的紧迫感压了上来。
两年听起来宽裕，但真要等到货运站动工时，谁知道会不会提前？
况且扩建是要走程序的，顺利的话三个月完成，可是半年、一年也都有可能。
所以，扩建的事情还是拖不得，尽快动手才好！
好在两个人这几天都没有闲着。
张殿才从科研的角度撰写了一份“搭建可控应力加载框架”的申请书，递交校方和科研系统，并强调“本课题已与市属修理厂挂靠，具备良好的实践基础，唯缺实验空间。”
而陈露阳则从修理厂的实际情况出发，着手写了一份“扩建设施申请书”，递交市经委，并标注“此扩建不仅是修理需求，更为北大力学系科研课题提供场地。”
两份材料像齿轮一样咬合，几乎在同一时间被分别送进了校方和市经委的办公桌上。
剩下的，就只能等批复。
接下来就只能看流程推进的快慢了。
此时
出租车公司调度室里，
负责统计的出纳，正一页接一页地翻看登记维修的账簿。
“奇了怪了，最近换件的车怎么这么多？！”
春节那阵子车子跑得太狠，昼夜连轴转，零件坏得快点也说得过去。
可都过了快一个月了，调度室里的账簿还是越翻越厚，
“是啊，”旁边的调度员拿着笔，忍不住嘀咕：
“这也太频了吧？光二月份，就有七八辆车换了两回点火线圈。”
“喷嘴管也邪乎，前脚登记说换新的，后脚又报坏了。”
“还有推杆、套筒……上个月才刚上账的零件，这个月又全报废？”
车队长皱着眉，把登记簿来回翻了好几遍，神情越来越沉。
“换件是常事，可再常也得有个道理。”他咂了咂嘴。
“往常一个零件三四个月才坏一次，现在可好，一周一坏，这哪是零件，简直跟耗材似的！”
调度员盯着账簿，忽然冷不丁冒出一句：
“队长，要不要查查情况？”
“查！”
车队长的眼神瞬间一沉，声音冷硬下来。
如果是零件本身质量有问题，整个车队迟早要出大乱子。
可要是司机们故意动手脚，借着“换件”的名义套钱、揩油，那就是窝里反，性质更恶劣！
“把哪辆车什么时候换的哪个零件，票子怎么写的，一条一条记清楚，逐项核对，列出名单！”
“我倒要看看，是零件质量差还是有人在背后捞油水。”
就在出租车公司这边暗暗开始排查账簿的时候，司机圈子里也不平静。
夜里收工，几辆出租车停在车棚边上，司机们围着一盏昏黄的灯泡，小声聊着。
“哎，你们说……最近零件坏得这么勤，会不会出事啊？”
一个有些胆小的年轻司机压低嗓子，
“我这车光点火线圈，半个月就换了两回。”
话一出口，几个人对视一眼，眼神里都有点发虚。
这段时间，大家几乎都去过五金厂换件。
正常去修理厂七八十换一套的东西，在五金配件厂那五十就能搞定。
而且发票照旧按修理厂的价往上报，差价就全都落到自己兜里了。
原本是个挺好的俏活儿，可谁成想五金配件厂的东西这么不禁用，三天两头的坏！
换成平常，大家三四个月一换零部件
（本章未完，请点击下一页继续阅读）