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但油……不是他们能管得了的事儿。
可问题又偏偏卡在这上头。
一边是精心设计、严格测试出来的标准软管；一边却是流通渠道上掺水的“轻质油”。
你说车坏吧，不怪车~
你说不坏吧，油惹的祸真不轻。
一台车卖出去，再能跑再能用，
老百姓要是加不上好油、修不起细病，到头来怨的还是工厂。
陈露阳重重叹了一口气，合上小汽车的表格，又翻到小货车那一摞。
跟小汽车相比，小货车那问题可就热闹多了。
“前减震失效”、“后桥异响”、“车头抬高”、“转向跑偏”……
这一连串的记录把他看得直皱眉。
劲霸小货车本来就是按城乡混用来设计的。
不仅特意加厚了弹簧钢板，加粗了主车架，甚至连轮距和离地高度都做了技术调整。
照理说这车能扛能跑，耐造得很。
可为什么这么多车出问题？
陈露阳往下一看！
“装五吨！还拉砖头？！”
陈露阳愕然的看着这串数字。
这车设计极限是三吨半，就算偶尔超点载也能接受，
可你非给塞五吨往上怼，车能不哭吗？
煤厂、砖窑、粮库、牲口市，哪哪都看上它车身轻巧、调头方便。
结果天天被当成大卡车使，连山路都敢冲。
方便确实方便，
但是车架、减震、后桥全用命扛下来了。
“这不行啊……”
陈露阳心口沉了沉。
现在机械厂的小汽车正是出成绩，立名声的时候。
要是因为这些事惹出了毛病，让大家心里不满意。
别人才不管你到底是油不行还是路不行，
他们只会认为你是车不行！
“这事儿得让厂里知道！”
陈露阳眼神严肃了起来。
现如今，除了省城，
全国范围内能算得上“正规售后维修点”的，只有片儿城这一家修理中心。
其他省市的小汽车，都是靠机械厂派出去的自销工人拎着包，蹲火车、跑农村，挨家挨户地修。
就算有工人记录数据，
可是等一个个坐火车把问题传回厂里，黄花菜都凉了。
而眼下修理厂这儿呢？
每天进出几十辆车，全部免费检修、统一记录、分类汇总。
从故障频率到使用环境，从司机习惯到油品情况，全都有。
堪称省机械厂最前线的情报哨所。
现如今陈露阳既然有这个条件，就要及时将问题反馈给厂里，让厂里尽快给小汽车做升级才是。