而的黎波里为中心的利比亚西部，则落入了法国人手中，利比亚一分为二，东西部经过这么多年的分离和完全不同的发展模式，差异也就变得极大。
至于说受到东非干预的结果，指的就是北非铁路的建设，北非铁路建设，极大提升了昔兰尼加省的地位。
前世昔兰尼加肯定是比不过的黎波里的，这使得它在意大利殖民利比亚时更像是一个“添头”，属于的黎波里的附赠品。
因此，前世的黎波里是意属利比亚的绝对核心。
但是现在北非铁路开通后，这就让昔兰尼加省的价值完全和前世不一样了，背靠这条贸易和交通大动脉，昔兰尼加在经济上的发展潜力，实际上已经超过了的黎波里，除非以后的黎波里也修建一条类似连接地中海和撒哈拉以南非洲的铁路。
但这明显是不现实的，修建这样一条铁路，必须有大国愿意支撑，毕竟穿越撒哈拉沙漠可不是一件容易事，而东非已经有了北非铁路，对于再建设一条通往的黎波里的铁路就不是很感兴趣了。