厂的时候，厂里就有一批技术好的汽车修理师傅。
汽车修理师傅对于汽车的结构自然是了解，现在汽配厂能生产和组装不少汽车零部件后，才动了造车的想法。
不过之前一直是想法，还真没打算实施。直到机械配件厂传出在造车，然后他们安排人也去协助了之后，才从想法转变为实际行动。
但是汽配厂只有组装和部分汽车配件生产的能力，没有什么设计能力。
甚至很多人讨论了半天，得到的结果就是仿造生产汽车，零部件也都是购买的。那就没有意义了，变成组装汽车了。
只是单纯的买一大堆零件，然后仿造某辆车去组装。那这样的项目不会获得上面的支持，要仿造也是汽车厂去干的时候，不是一家汽配厂。
这汽配厂总共职工一百人都不到，在最初还是保养厂的时候，也就是三十多职工。三十多人里面还包含一半是学徒工。
但因为行业特殊性，订单其实并不多。主要是这个时代就没多少汽车，厂里能生产的也是普通零件。
一百人不到的汽配厂想造车，说直白点，就是闲的。
不过汽配厂能弄到各种汽车零件，倒是真有这个资格。
现在说请江成来技术指导，不如说是设计一款车，只要跟现在市场上那些型号的车不一样就行了。
江成带着谭雅萱，跟着汽配厂的技术工人在车间参观他们生产的零部件。
突然穿越前的记忆活跃起来，记忆在追溯一些信息。
不应该呀，穿越前自己怎么可能有接触过这个年代的一家汽配厂的信息。