重生1988，我在苏联当倒爷

车海鸥，即将下线。
    但是今天，厂里已经开工了。
    因为生产线经过改造，所以工人们还不熟练，几乎都是看着说明书干活。
    胡大海带来了五百多人的团队。
    这五百人，以后就是燕京高尔基的核心技术力量，他们会在德国实习三到四个月时间，跟着德国的技术工人们学习一下汽车制造。
    燕京汽车制造公司总经理胡大海，副总经理道格拉斯、石金城，副总经理季马、总工程师约瑟夫，以及德国汽车制造厂厂长罗兴华，副总经理费舍尔，一起陪着陈卫民和杨树林视察了工厂。
    陈卫民表示很满意。