重生1988，我在苏联当倒爷

的成本。
    但是，低价才是高尔基打开全世界市场的不二法宝。
    一旦高尔基德国工厂的成本上升，势必要转移到车价当中，那么，高尔基的几款车型还有竞争优势吗？
    德国大众的心思够歹毒的。
    没想到幕后推手竟然是德国大众。
    德国大众真是亡我之心不死啊，先是国内通过国产化办公室，想断了国内的齿轮供应，现在又搞工会？
    要是让你得逞了，我陈卫民白重生这一遭了。