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重生99做汽车巨头

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第997章 新纪录,南山红旗的崛起(第2/3页)
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产能给降下来。
    要不然那些员工养在那边也是一个非常大的成本支出。
    那些工厂卖的越晚,价值就越低。
    “虽然华夏市场确实是世界最大的市场,但是已经没有我们太大的生存空间。”
    “我们只要保持一个工厂,维持每年十几万辆的产能就够了。”
    “将来哪怕是情况发生比较大的好转,我们的销量大概率也是没有办法超过每年20万辆。”
    “而我们现在的产能却是有七八十万辆,那是远远过剩的。”
    金成林不死心。
    不把工厂的产能降下来,销售的压力就一直没有办法缓解。
    只有工厂产能跟销售实绩比较吻合的情况下,他的压力才能大幅度的下降。
    “华夏的这些工厂,当时我们都是按照比较高的标准去修建的,花费的资金一点都不少。”
    “现在转卖出去的话,卖的价格不大可能很高。”
    “这也是一种无形的损失啊。”
    金成林很是不甘心的说道。
    他担任帝都现代的总经理也已经好多年的时间了,也算是见证了华夏汽车市场的崛起。
    帝都现代在华夏也不是没有风光过,只是他没有想到没落会来的那么快。
    “降价销售肯定是必然的事情,现在卖,至少还是能够卖出去的。”
    “毕竟华夏自主品牌那边的销量,整体上来说,还是在不断的增加。”
    “不管是帝都汽车集团还是其他的车企,应该都是对我们的一些工厂有兴趣的。”
    李景泰倒是对自家公司的生产工厂有一定的信心的。
    毕竟这些工厂投产的时间也不算是很长,各种设备算是主流水平,不至于落后于行业太多。
    这种工厂,还是有自己的价值的。
    “我下次跟总部汇报一下,先看看总部的意思,然后再展开进一步的动作吧。”
    心中叹了一口气,金成林没有什么更好的办法。
    金九银十的时候,都只有这么一点销量,那么以后的局面确实是不容乐观。
    不做改变不行啊。
    ……
    “曹总,我们电池公司上个月动力电池的销售额已经突破100亿人民币,今年全年预计可以突破1000亿元。”
    “伴随着出口金额的增加,明年每个月动力电池的销售额可以快速的增加到200亿人民币,全年销售额超过2000亿。”
    “南山电池在未来三年将彻底的进入到一个快速发展的阶段。”
    对于南山电池来说,上个月的销售也算是一个新的突破,林城自然要抓住机会去跟曹阳汇报一下。
    南山电池如今是全球最大的电池企业,每年都在修建新工厂。
    可以说,南山电池也算是各地招商引资的香饽饽。
    再加上储能业务也已经发展壮大,南山电池如今也算是一个巨无霸了。
    “传统的磷酸铁锂电池,最近一年的装车比例似乎有所提升。”
    “你们留意一下这方面的产能布局,不要被其他电池厂家给弯道超车了。”
    江辉现在都是负责大方向上的一些指导,具体业务的事情就交给各个公司自己去搞。
    当然了,启明星科技那边的情况比较特别,曹阳还是要自己亲自跟进。
    毕竟很多项目的技术门槛都是比较高,要是没有曹阳参与,进展会慢很多。
    “磷酸铁锂电池的受欢迎程度确实是在增加,特别是原材料价格一直处于高位运行,磷酸铁锂电池的成本优势变得更加明显。”
    “我们之前推出的刀片电池,也算是大幅度的提升了磷酸铁锂电池的能量密度,已经能够满足许多车型的需求。”
    林城听到这里,心中原本有点翘起来的尾巴,又稍微压了压。
    别看老板没有怎么管南山电池的事情,但是对于行业变化,他的嗅觉比自己更加敏锐。
    如果自己稍微一放松,很可能就做错决定了。
    “固态电池方面的研究,不要放松,争取在五年之后把可以量产的固态电池技术给拿出来。”
    “要不然现在的电池技术就算是怎么进步也都是有一些缺陷的。”
    电池行业大有可为,未来固态电池的前景也是被大家看好。
    但是现在这方面的研究还比较少,需要投入大量的资源。
    曹阳倒是一点都不吝啬这方面的投资。
    只要固态电池真的研发出来,带来的改变是非常巨大的。
    不仅电动车的续航里程可以大幅度的提升,也可以用在许多各行各业上面。
    这甚至都会带来一次新的产业革命,让许多设备的发展都发生变化。
    “固态电池方面的研究,我们已经同时在跟国内主要的高校和科研院所合作,我们自己公司内部也有一个超过1000人的技术团队专门负责研究固态电池。”
    “虽然目前的进展不算是特别的快,但也不是一点成果都没有。”
    “过两年半固态的电池基本上就具备量产的条件了。”
    林城算是华夏比较顶尖的电池技术专家,不过也不敢轻易的说自己能搞定固态电池。
    先把半固态电池作为一个过渡期的产品拿出来,多少也能缓解一下团队的研发压力。
    要不然大量的人力物力投资进去,却是每年都没有产出拿出来,大家的压力肯定会变大。
    特别是管理层,更是要面对方方面面的压力。
    对此,曹阳倒也还算是比较理解。
    “半固态电池一般的车型肯定不会去搭载,毕竟成本要高不少。”
    “但是对于一些互联网造车品牌,他们为了宣传效果
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