第945章 100万辆的魔咒，谁能解脱？（第4/4页）
旗下要是没有个十款八款车型，就不算什么大企业一样。”
“这个道路也不能说有错，不过大家都一窝蜂的去搞，肯定是搞不成功的。”
当初让长城汽车集中精力去搞SUV，这还是曹阳跟对方提议的。
那个时候长城汽车跟南山汽车集团的合作关系也是更加的紧密。
不像是现在，大家的交流已经少了很多。
长城不仅自己生产发动机，也自己生产一部分的变速箱。
奇瑞汽车上面碰到的问题，长城汽车也碰到了。
再加上轿车发展不利，自然就有更多的动作了。
“是啊，我们国内的企业就喜欢这样子做事。”
“最终搞得市场乱套了，谁也没有挣到钱。”
于鱼肯定是赞同曹阳的观点的。
今天的报告，本来就是一个信息共享的会议，于鱼并不打算劝说曹阳接受什么新的想法。
“汽车之家那边这几年的广告收入一直都在增加，现在市场变得激烈了，各家车企的广告投放是不是变得更多了？”
曹阳已经有段时间没有过问汽车之家的情况了。
不过倒也不是说他不重视汽车之家的业务，而是各项业务都已经进入到了正轨，不需要他特别去操心了。
“是的，广告收入不仅没有减少，还有明显增加的趋势。”
“大家都不想被市场淘汰，已经开始卷了。”
这个局面，其实也算是于鱼希望看到的。
如果每个车企都已经躺平了，那汽车之家就没有太大的吸引力了。
这可不是她希望看到的局面。
“大众汽车那边有没有什么特别的负面新闻值得搞一搞的？”
曹阳想到之前跟曾婷婷交流的时候说到的春城大众、魔都大众销量增长的局面，觉得有必要打压一下。
合资车企的销量，稳在那边就已经够了，增长是不能接受的。
(本章完)