第864章 春江水暖鸭先知，大难临头各自飞（第1/4页）
“易总，长安福特那边现在是乱的一塌糊涂，我觉得集团可能需要考虑后续的处理问题了。”
“按照我对南山汽车集团的了解，今后长安福特想要恢复正常生产是非常困难的。”
“哪怕就是恢复了，销量肯定也是完蛋了。”
张林作为长安汽车集团的副总经理，现在的心情是非常复杂的。
长安福特完蛋了，对长安汽车集团来说自然是有影响的。
不过当初曹阳已经跟易佳打电话提前说过这个事情，所以张林就算是有意见，也不好说什么。
“今后我们要想在华夏好好的发展，看来就是不能得罪南山汽车集团了。”
“将来自主品牌才是魔都汽车集团的支柱，我愿意去魔都荣威那边做一点贡献。”
结合斯特劳斯的分析，冯德尔觉得自己有必要跟总部那边提出一些创新性的建议出来。
将来如果这个建议真的被证实非常有效的话，指不定就是他从大众华夏回到总部，直接担任副总裁的日子了。
“如今所有的工厂全面停产，完全看不到任何恢复的希望。”
至少到目前为止是这个样子的。
“我这边也在集团层面安排专门的团队去沟通推进公务车采购的事情。”
“不过豪华车市场的竞争现在也是很激烈。”
新产品还没有量产，供应商的模具费用肯定也是还没有支付。
甚至他听说华夏台那边还在制作一个专门的系列节目，里面会重点介绍南山系的各家企业呢。
“出口业务方面，确实是可以搞起来。”
……
到时候也是让人头大。
其中南山红旗和长安汽车更是同比增幅超过了30%。
交差的话，确实也是可以交差了。
“按照他们汇报上来的消息，初步的投资金额会超过10个亿。”
早期多车型一起发展的策略为奇瑞汽车成为华夏第二还是做了贡献的。
这种情况代表了什么含义，张林自然也是很清楚的。
“华夏人有一句话叫做三十年河东，三十年河西。”
金九银十。
“可是这么好的机会，南山汽车集团和其他的自主品牌，怎么会错过呢？”
“魔都通用和长安福特的销量暴跌，我们应该可以获得很大一部分市场份额。”
“这些都是需要全部重新开始设计、生产的，也就意味着需要大量的投资。”
“奥迪品牌的销量还是同比增长了8%的，其中有不少新增客户可能都是从凯迪拉克那边吸引过来的。”
特别是十月份，不少车企的表现比九月份还要好。
只要对方下定决心要搞死魔都通用，那么哪怕是过了半年，于星觉得魔都通用都是没有办法恢复正常生产的。
只是有点遗憾。
不过，得益于魔都通用和长安福特市场暴跌的影响，奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌车企的销量也是实现了同比两位数的增加。
“今年突破60万，明年冲击一下80万，指不定后面就能有希望摸到100万的门槛了。”
副部长就是副部长，是辅助部长工作的。
这个问题如何去判断，取决于大家是否看好长安福特将来的发展。
指不定最终南山红旗比奇瑞更早突破100万的销量目标呢。
“不过在事情没有确定之前，你不要对外透露风声。”
趁着魔都通用还有一口气的时候，赶紧把人给安排了。
冯德尔看着10月份大众华夏的销售成绩，显然不是特别的满意。
“有这个钱，倒不如直接拿出来作为工厂关停的处置费用呢。”
“今年3.15的影响虽然慢慢的在消除，但是对我们的影响其实一直都还在的。”
虽然大众汽车使用的南山汽车集团的零部件比通用和福特要少。
也就是伴随着南山汽车集团的崛起，解决了发动机和变速箱等核心问题之后，长安汽车、南山红旗、羊城传祺等企业才慢慢的发展起来。
对自己的老领导，于星说的显然都是内心深处的真实想法。
这个时候，春城大众在朱正峰心中的地位是绝对比不过南山红旗了。
换位思考一下，他就觉得福特汽车应该不会那么容易死心。
魔都汽车集团内部自然也是有类似的一些讨论。
曹阳对南山红旗的发展还是比较关注的，之前有好几款车型都亲自参与了外观的设计。
“保时捷、捷豹、路虎、星辰汽车、奔驰和宝马，大家都在推出各种新产品，价格也在不断的刷新记录。”
汪会亮稍微思考了一下，觉得自己的这个嫡系部下还是不能浪费在魔都通用。
只不过因为魔都通用是合资公司，不可能通用汽车和魔都汽车集团安排的人都叫部长。
南山红旗这两年能够快速发展，跟这个也是不无关系。
对于旗下各个公司的影响力，他还是非常清楚的。
有南山汽车集团这个股东的影响在里头，消费者对南山红旗的认可度还是比较高的。
一部分人虽然可以转移到长安汽车那边，但是肯定也有一部分人是消化不掉的。
“汪总，魔都通用前两年的成绩确实是不错，超越了魔都大众和春城大众等车企，成为国内销量第一的存在。”
放在几年前，这就相当于是被贬了。
所以奇瑞汽车现在的销量基本上就维持在80万的水平，想要进一步的提升也是颇为困难。
“并且也可以考虑一部分国家的公务车市场，让南山红旗的形象在当地有一个比较高的提
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