重生99做汽车巨头

还要去买合资车，那是在交智商税吗？”
    “醒醒吧，都已经2012年了，自主品牌车企不行的时代，早就过去了。”
    “只要发动机是南山发动机生产的，大家就可以大胆的买。”
    “我家比亚迪F3开了那么多年，发动机和变速箱一点问题都没有出现过。”
    “我们家的长安CS75，也开了好几年了，除了正常保养，没有出过任何问题！”
    “大家发现没有，自主品牌的发动机和变速箱，质量水平已经超过合资车企了。”
    ……
    各种各样的议论，让更多自主品牌都积极的参与其中。
    这个时候都不需要南山汽车集团站出来组织大家出手，只要脑子不傻，都知道这个时候要跟风。
    毕竟，大家一起把合资车企打回老家去，市场空间才会更大。
    要不然就得互相杀价了。
    当然了，面对丰田汽车带头搞起来的降价促销，南山红旗也好，奇瑞吉利也好，大家也都一点都不怕。
    现在各车型的利润率比十年前好很多，降价空间也大了很多。
    大家拼刺刀咯！
    2013年，注定是还没有到来就充满了血雨腥风！
    ……
    “曹总，我们今天已经收到了好几篇软文了，基本上都是各个车企结合2012年销量数据进行的相关宣传文章。”
    2012年最后一天，趁着曹阳还没有下班，于鱼亲自过来找他汇报工作。
    汽车之家作为国内汽车行业当之无愧的龙头网站，各个车企想要搞品宣，肯定是不能绕过汽车之家的。
    要不然得话，这就是在故意得罪汽车之家了。
    搞媒体的，可不是大家想象的那样，完全都是充满公正和正义的。
    人家也要恰饭的啊。
    “这么说来，不用等几天后，现在大概就知道各个车企今年的销量情况咯？”
    虽然过几天肯定都知道各个车企的销售数据了。
    但是能够提前知道结果，那种感觉肯定是不一样的。
    “是的，排名第一的还是魔都通用，但是它们的销量也就是119万，只有几个点的增幅。”
    “这还是在雪佛兰和凯迪拉克品牌多了几款新车型的情况下的数据，要还不如估计都要负增长了。”
    去年魔都通用比第二名的成绩多了好几十万，所以今年它能够继续卫冕冠军，曹阳倒是不觉得意外。
    1~11月的销量汇总，就是魔都通用夺得冠军的。
    “通用汽车的底蕴还是非常深厚的，产品口碑也不算很差，估计短时间内他们的销量应该还是可以稳住的。”
    “甚至借着各种新车型的推出，销量还能稍微再增长一些。”
    曹阳以后肯定也是要出手对付魔都通用的，但是现阶段把软柿子捏爆了，显然更加有性价比。
    “确实也是，魔都通用的销量第一，魔都大众在合资车企里头继续排名第二，春城大众是合资里头第三名，去年合资第四的西风日产今年估计要跌出TOP10了。”
    “到时候TOP10里头，就只有三家是合资车企，其他的都是自主品牌了。”
    于鱼说到这里的时候，也是心有唏嘘。
    这种盛况，以前是想都不敢想啊。
    “今年TOP10的名单里头比去年多了一家自主品牌车企？”
    曹阳颇为诧异的问了一嘴，没想到这一天那么快到来了。
    “曹总，您这是把我们自己的星辰汽车给忘掉啦？”
    “虽然最终的销量还没有发布出来，但是曾部长那边应该有一个初版的数据了，今年星辰汽车的销售台数突破80万辆应该是没有什么问题的。”
    “大G系列推出来之后，非常的成功。”
    “如今别说是TOP10了，就是TOP5也是稳稳的。”
    “毕竟第三名的魔都大众，销量也还没有突破90万辆呢。”
    很显然，汽车之家那边今年排销量的时候，准备把星辰汽车全球的销量一起统计进去了。
    本身奇瑞汽车、吉利汽车等车企的销量数据，也都是包含了出口的部分。
    没有理由星辰汽车就不包含了。
    之前是把出口的台数都包含进去也进不了TOP10，所以也就无所谓了。
    今年就不一样了，星辰汽车全球销量突破80万辆，进入TOP10是稳稳的。
    但是如果只是统计国内销量的话，那就只有一半左右，肯定是进不来TOP10的。
    “整个TOP的榜单大概是什么样子的？”
    “魔都通用、奇瑞汽车、魔都大众、星辰汽车、长安汽车、比亚迪汽车、春城大众、吉利汽车、长城汽车、羊城传祺。”
    “大概率应该就是这个排名了。”
    “按照现在估计的数据，自主品牌市场占有率已经超过50%，向着60%的比例而去了。”
    “甚至今年自主品牌继续保持快速增长的话，那么指不定春城大众就要跌出TOP10，让自主品牌霸占8个位置。”
    于鱼现在对华夏自主品牌车企可谓是充满了信心。
    毕竟各个车企的质量口碑上去了，外观好看了，价格又有竞争力，没有理由卖不好啊。
    对于消费者来说，能够保证品质和体验的情况下少花钱，没有几个人是不愿意的。
    毕竟现在的汽车，大部分都还是要十几万才能落地的。
    甚至中高级车的落地价格普遍都是去到了20万以上。
    在2012年的时候，这个金额绝对不算小了。
    毕竟这个时候的人民币，购买力还是非常猛的。