第678章 曹阳：我说的，这是最垃圾的配置（第2/4页）
选来选去，他们选择了发动机自动启停技术作为第一个试水点。
为此，他们也是发动了好几家广告公司，让不少水军一起出动，才把这个新闻搞上了热搜。
“我算是看出来了，华夏的消费者是最好引导的。”
“一款技术不管好不好，只要你不断地宣传它的好，大家就会觉得它是好的。”
“发动机启停技术就是如此，本质上这是一个有争议的技术。”
“部分消费者觉得使用了这项技术之后，会有噪音和震动，影响驾驶体验。”
“也有人觉得不平顺，有明显空挡，长时间让人不舒服。”
“但是不管怎么说，多了一个功能，华夏的消费就会选择性的认为你的发动机是更厉害一点。”
斯特劳斯面带微笑，心情也是不错。
奥迪汽车在华夏的销量，现在不仅被星辰汽车超越了，连捷豹路虎和宝马也都要超过它了。
甚至奔驰都紧随其后，随时要超越奥迪。
这让斯特劳斯也是感受到了很大的压力。
毕竟，奥迪曾经是多年来华夏豪车市场的第一名呢。
“华夏的市场确实是跟德意志的很不一样，看来我们以后要多搞一些本地化的营销方案才行。”
“在这里，一个事情只要有热度了，往往就能起到意想不到的效果。”
斯特劳斯这几年吃了不少亏，自然也是会去总结一下自己的看法。
而他总结得出来的结果就是要多找一些噱头，提升大众汽车的曝光度。
“你说的挺对，今后我们的营销团队，胆子要再大一点才行。”
“像是这一次大胆的碰瓷南山发动机，效果就很好。”
“不仅提升了我们的口碑，还贬低了所有使用南山发动机的主机厂。”
冯德尔刚刚说完这话，他的秘书就推开会议室的门，有点欲言又止的样子，最终硬着头皮走到了冯德尔身边。
然后把自己的电脑屏幕放在他的面前，说道：“南山集团的曹总在微博上发了一段话，非常直白的贬低发动机自动启停技术。”
虽然秘书的屏幕上的微博肯定都是中文，但是冯德尔在华夏待了那么多年，中文水平已经没有任何问题。
“要说车子上最鸡肋、最想关掉、最让人讨厌的一项功能，非得是发动机自动启停技术；偏偏有些主机厂还把这个技术当成是宣传点，实在是让人无语啊。”
看着眼前这段话，冯德尔的脸一下就黑了。
因为在这段话后面，曹阳居然还@了大众汽车。
这就相当于是指名道姓的说大众汽车了。
自己只是让人碰瓷了一下南山发动机，曹阳就直接这样子微博上开怼？
华夏人不是都很含蓄的吗？
怎么现在变成这样子了？
“冯德尔，这个曹阳在微博上面可是有超过2000万的粉丝。”
“直接这样子发文，估计一会就上热搜了。”
斯特劳斯这个时候也探头过来，脸色很是凝重。
自己还没有开心多久，报应就来了吗？
这也来的太快了吧？
“已经上热搜了。”
秘书在旁边插了一句话，就像是刀子一样插在了斯特劳斯的胸口。
“我看看下面的评论。”
冯德尔没有说话，而是直接拿起了鼠标，往下翻去。
“完全同意曹总的观点。”
“或许我们再也找不到一项配置，能比自动启停更让人恼火的了。”
“尤其是在市区堵车的时候，一脚刹车一脚油，发动机一会儿打开，一会儿关闭，打开，关闭，关闭，打开。”
“且不说这样来回重启是否损坏发动机，也不说频繁启动是不是反而增加了油耗。”
“单说是由此产生的抖动，就足以让人心烦意乱，任发动机在那儿旋转、跳跃，我只想闭着眼；心脏不好的人更是受不了。”
“同时，自动启停也会产生一个噪音，声声入耳，也会让人觉得异常聒噪。这就好比你在家正看电视呢，一只蚊子时不时在你面前飞呀飞，晃呀晃的，你不拍死它，你心里会好受嘛？”
“同意楼上的观点，有时候你开车带个妹子，不管是你对象，还是你同事，还是你媳妇的闺蜜，发动机一会开了，一会关了，多煞风景，也显得咱十分小气，就跟咱们在乎这几个油钱似的。为了这点薄面，也得把启停关了。”
“这么垃圾的配置为什么会出现，消费者不喜欢也没有人看得见，还好意思出来DISS人？”
“重要的是车企的总体油耗降低了，节能减排了，在考核上的积分越来越高，就行了。至于消费者的驾驶感受不重要，好不好用也无所谓，只要能省点油就够了，对车企来说目的已经达成。谁管你好用不好用？不重要。”
“大夏天你开着自动启停，停在红绿灯路口，发动机停了，压缩机也不工作了，冷气也没了。四周又没树荫，司机暴晒在太阳底下，这不是找罪受嘛。”
“大雨天气，需要多加注意，如果车子在水沟里熄火再自动打火的话，就麻烦了。”
“在这里不得不吐槽一下，大众汽车的自动启停，只要你停车就会熄火了，用得非常不方便。”
“别克在这方面就比较不错，深踩刹车才会触发自动启停，平时的浅踩刹车，就不会触动自动启停，这点大众还是建议模仿一下的。”
“在堵车的时候，通常都是缓慢地往前行驶，这个时候自动启停如果开着，就一会走两步就需要启动一次，挺讨厌的。”
……
各种各样的评论，几乎都是支持曹阳的观点。
这
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