花时间去自己研发的。
找一个目标车型，让“皮尺部”花几个月时间好好的拆解分析一下，就可以让供应商开始生产零件了。
现在开始搞，明年量产也是没有问题的。
“我想到了两个车型，一款是奥迪TT，还有一款是保时捷911。”
“这两款车型各有各的优势，都算是最近十年比较经典的跑车了。”
“特别是奥迪TT，由于在好莱坞的大片之中有植入广告，最近几年在华夏的知名度比保时捷911还要高上几分。”
很显然，杨浩过来给吴凯威汇报消息的时候，就已经有一些想法了。
众泰汽车走的路跟其他车企都不同。
当初比亚迪也好，长城也好，都是做过借鉴其他车企热销车型的做法。
但是他们选择的往往是销量最高的车型，而众泰却是首先锁定豪华品牌。
他们只会在豪华品牌里头选择热销车型，这样子就会给消费者更大的冲击力。
毕竟，二十多万的CRV和十几万的类似车型，给人的冲击力并不是那么的大。
但是一百多万的X5和十几万的ZX5，那个价格差异给消费者带来的冲击是非常巨大的。
现在要选择跑车，自然也是要选择豪华品牌里头的热销产品了。
“我们之前招惹了宝马，不过人家已经通过南山集团跟我们间接的沟通，只要今后不继续抄袭他们的车型，大家应该是可以相安无事的。”
“剩下就是看奥迪那边怎么搞我们了。”
“横竖都是要被奥迪搞，不如就直接再把奥迪TT拿过来搞一搞了。”
“这样子我们也不需要同时应对奥迪和保时捷两家的诉讼了。”
吴凯威想了想，很快就做出了选择。
奥迪TT和保时捷911，他自然都是有印象的。
正常来说，抄袭保时捷911给大家带来的冲击性是会更大。
毕竟保时捷911可是比奥迪TT贵多了。
但是在华夏，奥迪品牌的影响力比较特别，知名度比保时捷要高多了。
这种情况下，到底抄袭哪一款车更好，就不好说了。
结合其他因素一起考虑，吴凯威就选择了奥迪TT。
“也可以，不过吉利美人豹的价格已经是定到了14.99万起步了。”
“我们要给大家更大的冲击性，那就要把价格做的更低才行。”
“吴总，要不我们把起步价定在9.99万元？”
杨浩很是大胆的提出了一个价格。
众泰一直都是靠价格冲击力取胜，如果相比吉利没有优势，那么到时候就很难卖了。
“可以！”
“大不了到时候这个配置搭载4MT，主打更高价格的其他配置！”
伴随着吴凯威的这个决定，各路汽车媒体就更加兴奋了。
这是一堆车企赶着给大家送福利啊。
不需要担心刚刚过完年，没有什么新闻可以撰写了。
(本章完)