第491章 抢风头的各路车企，有人欢喜有人愁（第4/4页）
是那么的强。
“先不管那么多了，当务之急是要让南山红旗的新车型尽快的量产。”
“到时候如果南山红旗也能跟奇瑞、吉利一样达到年销量三十多万的程度，那么我们的压力就小了很多。”
伴随着朱正峰的这个想法，南山红旗那边更是开启了全员加班的模式。
以前需要一个星期才能完成的事情，现在加加班，压缩一下，要求大家在两三天内就完成。
甚至采购部那边还专门安排了不少人出差去供应商现场，盯着人家加班加点的去生产模具、准备设备。
这人一旦卷起来，变化还是非常夸张的。
甚至远在羊城的曹阳，也都听说了一些消息。
当然了，这是后话。
此时此刻，大家的关注度开始被汽车之家上面的一个新闻给吸引了。
【南山集团将明日召开2008年总结大会】
这个事情，看起来很是枯燥，普通的消费者应该对这个新闻没有太多的兴趣。
但是对于汽车行业的人来说，情况就不一样了。
南山集团，那可是华夏汽车行业的龙头企业。
不管是在整车生产上面，还是在汽车零部件销售上面，人家都是占据了碾压式优势的存在。
特别是在一些核心技术方面，不客气的说，国内其他车企全部加起来也没有南山集团掌握的多。
这种情况下，大家都很想知道南山集团去年发展的怎么样，下一步将如何发展。
毕竟，金融危机的影响越来越大，仿佛在大家的眼前增加了一层迷雾。
迷雾后面会如何发展，很多人都心中没谱啊。
(本章完)