第五百三十七章 兰博基尼的三年计划、投资欧罗巴影业（第3/5页）
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不过在羽生秀树看来。
因此羽生秀树说出来后，无需详细去解释，温德林·维德金便立刻明白羽生秀树想做什么。
温德林·维德金问，“羽生先生所说的为加入F1进行准备，具体要准备什么？”
他刚才所说的一切，其实就是温德林·维德金另一个时空在保时捷所做的，他只不过是归纳总结说出来而已。
眼看羽生秀树要走，还抱着一点侥幸心理的奥雷利奥·德劳伦蒂斯顿时坐不住了。
但他是一个务实的人，知道这样说除了给大家制造麻烦，什么问题也解决不了。
“其实我也觉得这个造型不错。”
可眼下羽生秀树就要走，心中纠结半天的奥雷利奥·德劳伦蒂斯终于下定决心。
也是九月的最后一天。
所以当她跟着羽生秀树返回酒店，简单吃了晚饭之后根本没耽搁时间，直接换上精心准备的“意大利民族服饰”，便钻进了羽生秀树的套房里。
听羽生秀树这么一说，温德林·维德金顿时觉得可行性很高。
“那是当然的，超跑的利润虽然高，但销量是根本不可能比得上常规车型的。”
什么叫关公面前耍大刀，羽生秀树现在就是。
这车要放在十几年后，把兰博基尼车标做的更显眼一些，再起个什么“夔牛”的名字丢到国内去卖，绝对会是那些煤老板，工程队老板，土方承包老板的最爱。
“我们没有任何经验，技术积累也不够，想要取得成绩很难。”
“1976年，JEEP提出过一个SUV车型的概念，也就是Sport Utility Vehicle（运动型多功能车），只不过JEEP的概念车更倾向于越野。
很是得意的收下夸奖之后，羽生秀树继续建议。
在走量的入门款跑车成功之后，推出更加“走量”的SUV以及轿跑车型，这才是真正的赚钱利器。
羽生秀树回答，“我们可以以配件供应商的身份与F1的车队进行合作，并且与他们合作研发新技术，了解F1运作的模式，积累赛事经验，这样等我们有条件加入F1时，就不会如菜鸟一般不知所措。”
不过在如今这个时空，羽生秀树因为迪诺·德劳伦蒂斯的拜托，决定随手帮帮未来的德佬。
羽生秀树没有第一时间发表意见，而是先问温德林·维德金的想法，毕竟对方能提出问题，肯定也考虑了解决方法。
他就算抄，也是抄自己企业未来的成果。
欧罗巴影业本就不是他的独资公司。
眼看她的态度无法打动羽生秀树，更多的“收益”得不到，那就只能把眼下能得到的全拿下。
对于温德林·维德金的安排，羽生秀树没有任何异议，不过车型虽然重要，但既然已经拿出来了，就没必要再过多讨论了。
羽生秀树所说之人，正是电影《天使在人间》的出品人迪诺·德劳伦蒂斯的侄子。
羽生秀树把他的想法说完，温德林·维德金久久无语，好一会后才感慨道。
半个小时后。
温德林·维德金说，“好的，我送羽生先生离开。”
摸了摸有些饿的肚子，羽生秀树开口说，“时间差不多了，今天就说到这里吧，明早我再来，具体和你聊聊三年计划的细节。”
钱赚多了之后，如非必要，他其实已经很少干文抄公的活了。
很多甚至没看过F1赛事的人，都听过舒马赫的名声，这就足以证明很多事情了。
随着奥雷利奥·德劳伦蒂斯侃侃而谈，开始介绍他的欧罗巴影业，顺便说出需要帮助的现状，并开始深入商谈投资后。
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听到羽生秀树的问题，温德林·维德金回答。
欧罗巴影业经营困难，急需来自外部资金的支持。
“这不仅仅是能用那么简单，我认为这个设计对于兰博基尼来说是里程碑式的，足以确定未来兰博基尼的外观方向。
羽生秀树点头承认，但紧跟着又强调。
温德林·维德金说，“最好的办法当然是参加赛事，级别越高越好，如果是F1当然最好了。”
七十年代，对方在与父亲接手了叔叔迪诺·德劳伦蒂斯的电影公司后，将其改组为欧罗巴影业。
进一步推进兰博基尼在全世界的品牌营销，增强兰博基尼在全世界的品牌影响力。
就像温德林·维德金所说的，兰博基尼根本无力支撑一支F1车队的花销。
兰博基尼一开始还装矜持，最后还不是搞出了Urus这款SUV，结果推出后便直接卖爆，占据了整个兰博基尼销售额的百分之六十。
“三年计划？”温德林·维德金面露疑惑。
温德林·维德金的语气很真诚。
未来那不勒斯的主席，被球迷称作“德佬”的奥雷利奥·德劳伦蒂斯。
温德林·维德金这夸的羽生秀树都有些不好意思了。
羽生秀树抵达圣阿加塔工厂后，便直接开始与温德林·维德金谈起了正事。
但羽生秀树作为施以援手的投资人，自然不可能亲自去罗马，而是奥雷利奥·德劳伦蒂斯来博洛尼亚见他。
因此该如何对待这个女人，他心中早已有了决定，根本不可能为了对方的表面姿态，就动心之下去做什么糊涂事。
可温德林·维德金的目的，不仅仅是让兰博基尼参加F1就好了，是必须借助F1宣传，那就必须对成绩有所要求了。
“我就是这样想的。”羽生秀树点点头。
据我了解，霓虹车企已经就这个方向开发了产品，短时间应该就会有成熟车
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