第610章 这不是电瓶车，是星舟的第一块骨头（第2/2页）
宵要挂袋，雨天不能甩一裤腿泥，这些细枝末节才决定复购口碑。
李一男不是传统电瓶车老板。
让他来做蜂鸟，是对的。
这个人心气高，脾气硬，缺点一堆。
但他不会把蜂鸟当成“能跑就行”的代步工具。
他会把它当成星舟造车前的第一块骨头。
顾屿弯腰看了看后轮。
轮毂电机外壳很干净，没有乱七八糟的外露线束。
线束走得比较规整，关键接口做了防水套。
以第一台工程样车来说，已经比他预期好不少。
张雅在旁边开始报菜名。
“标准版现在用48V20Ah电池，后轮毂电机额定四百瓦，峰值八百瓦。李一男说第一批工程车先跑标准版，PrO版用60V26Ah，还得再测一轮热管理。”
陆知远问：“续航呢？”
“理论六十，城市实际四十五到五十五。”
张雅说，
“PrO理论九十，实际七十到八十五。冬天打折，北方更惨。”
她说到这里，看向顾屿。
“李一男让我转告你，市场部不准吹一百公里续航。他说谁敢写，他就把谁绑在车后座上从绵阳骑到锦城。”
顾屿点头。
“告诉他，这条我支持。”
虚标续航是一条烂路。
蜂鸟要做年轻人的第一台智能交通工具，不是做一次性割韭菜的网红玩具。
陆知远蹲下身，看了一眼踏板下方。
“电池在下面？”
“嗯。”
顾屿说，
“隐藏式电池仓，可拆卸。用户可以带回家充电。”
“充电口呢？”
张雅指了一下车身侧面的小圆盖。
“这里。三芯防水航空插头。”
顾屿点了点头，走到车头前，伸手摸了一下那块小小的单色LCD仪表。
不是大彩屏。
这点也对。
2014年搞个大触屏塞在两轮车上，除了发布会好看，剩下全是麻烦。
户外反光，成本高，可靠性差，维修贵。
蜂鸟现在需要的是稳定。
不是炫技。
顾屿按了一下车把附近的电源键。
没反应。
他又看了看钥匙孔。
有机械钥匙位。
张雅从包里翻出一个小袋子，倒出两张黑色NFC卡和一把机械钥匙。
“样车配件。”
陆知远接过机械钥匙，插进去，拧了一下。
仪表屏幕亮起了一道微光，但电机锁死，单色LCD屏上只闪烁着“未激活”的警告图标。
陆知远这才注意到，仪表盘下方贴着一张醒目的专属二维码防伪贴。
他动作停住，又换方向拧了一下。还是无法转动电门。
张雅靠在旁边，嘴角一点点翘起来。
陆知远不动声色地检查车把，又看向车身，找了半天。
钥匙孔有。
电源键有。
但它就是不走。
物业大叔看得比他还急。
“是不是没电？”
张雅终于忍不住笑出了声。
“有电。够你绕中关村骑好几圈了。”
陆知远站起身，脸上少见地露出一点困惑。
“那怎么开启？”
顾屿看了张雅一眼。
“教教他。”
张雅等的就是这一刻。
她从包里掏出自己的Mate手机，晃了晃。
“别拧了，陆助理。”
张雅说，
“这是带轮子的智能终端。第一台工程车，出厂处于系统锁定状态。你想骑走它，得先掏出手机下载APP，扫描车身上的这块专属二维码，完成实名绑定和首次激活。”
陆知远的表情终于变了。
他低头看了一眼那辆白色踏板车，又看向张雅手里的手机。
“啊？”