“你也别太拼。身体垮了，什么都完了。”
“知道。”
赵四扒了一口饭，“对了，楚老，有件事得请教您。”
“叶片和轮盘的连接刚度，实测数据有吗？”
“有一些，但不多。”
楚怀远放下筷子，“六年前做过一批榫头连接试验，数据在档案室，我让人找出来。”
“太好了。”
赵四眼睛一亮。
连接刚度是耦合振动的关键参数，如果全靠理论估算，误差会很大。
有实测数据，哪怕不多，也能大大提高模型的可靠性。
下午，资料送来了。
是泛黄的手写记录本，字迹工整但有些褪色。
赵四一页页翻看，把有用的数据摘录下来。
测试是在一台老式材料试验机上做的。
加载-位移曲线画在方格纸上，线条有些抖动，但趋势清晰。
他盯着那些曲线，脑子里开始换算。
加载力除以位移，得到刚度值；
再根据榫头尺寸，换算成单位面积的刚度。
这些数字，将成为仿真模型中最重要的输入参数之一。
窗外天色渐暗时，建模简化方案初步完成。
赵四在白板上画出最终版的简化模型：
一个二维轴对称的轮盘，用八个节点代表八个扇区；
每个扇区连接一根代表叶片的梁单元；
轴承简化成两个弹簧，分别代表径向和轴向刚度。
“模型一共二十六个节点，四十个单元。”
他对团队说，“按咱们计算机的能力，算一次特征值分析，估计需要……八到十个小时。”
“那如果算动力学响应呢？”林雪问。
“更长，可能要一天。”
赵四说，“所以我们先做特征值分析，找出各阶固有频率和振型。”
“如果发现某个振型和试验测到的振动频率吻合，那就找到了问题所在。”