而是自己率领的本田系团队，阻碍了意大利老流氓对车队的绝对掌控！
用一句网络话语来形容，那就是小孩子才分对错，成年人只看利益。
更何况这种车队之间的竞争哪有什么旧仇可言，哪怕领队都可以随意跳槽，今天是敌人，明天说不定就成为了朋友。
仿佛是为奥德托戳中了心思，布里亚托利脸上的嘲笑变成了讪笑。
对此奥德托懒得再去搭理争辩，他按下车队语音说道：“北，你的轮胎寿命还有百分之四十七，燃油还剩百分之三十九，全速推进能维持三圈抓地力。”
“罗斯伯格用的是软红胎，目前跟你差距1.7秒，考虑进站吗？”
听着奥德托询问自己进站的话语，陈向北眉头一皱道。
“你是让我退缩吗？”
“NO，进站抽油换胎再干回来！”
既然对方是有备而来，谁规定陈向北就不能准备了？
轻油软胎这套玩意，不是罗斯伯格的专利，陈向北同样可以进站换胎。
泽野弘树没有跑过国外赛道，他基于自己的认知强调安全没错，可奥德托更能理解主场对车手的意义。
大不了就放开手脚来一场公平对决，HRT车队绝不怕事！
“不需要进站，我能追上并超越他。”
“OK，让我看到你的表演。”
奥德托没有多言，直接切断了车队语音。
说实话，他都有些好奇东海这条主场赛道，陈向北到底有多少潜力能挖掘出来。
赛车轰鸣声响彻天际，陈向北的13号赛车疯狂提速朝着前方飞驰，跟之前测试流露出一副截然不同的画面。
梅奔车队维修站内，策略组成员同样在关注着赛道上的情况。
罗斯伯格的挑衅举动，并不是梅奔策略组授意，他们也不可能下达这种毫无意义的指令。
可当这一切已经发生，哪怕罗斯·布朗跟陈向北有交情，他也不会强行制止。
原因很简单，连续两站被陈向北击败，罗斯伯格已经有了“心魔”。
他需要用某种方式，来找回自己的自信，哪怕这种方式并不是那么光彩。
“舒马赫，你认为北能追上罗斯伯格吗？”
罗斯·布朗朝着身旁的舒马赫询问一句。
澳洲大奖赛舒马赫雨战夺冠，让梅奔车队为之一振，憧憬着车王归来的画面。
事实上这个冠军，更像是昙花一现。
舒马赫的强势追击给身体带来很大的压力，以至于牵扯到摩托事故带来的旧伤复发，这一站他甚至出现了左肩麻木跟突发性眩晕症状，早早结束了练习赛回到P房休息，把更多精力留给下午的排位赛。
“两圈，北最多还能追击两圈。”
相比较奥德托给出三圈的预估，舒马赫降低了标准。
东海国际赛道是一条非常吃胎的赛道，陈向北全速PUSH带来的胎耗会远超预期，两圈追不上罗斯伯格的话，就不存在任何攻防战的可能。
“我问的是能追上吗？”
罗斯·布朗强调了一句，潜台词是罗斯伯格跟陈向北谁更强。
说实话，这个问题算是他新赛季的心结。
毕竟没有谁比曾经的布朗GP车队，更接近签约陈向北成为车队的正式车手。
随着梅奔的入股，德国户口本成为硬性条件，舒马赫复出占据一个席位的条件下，围场内能符合标准的只剩下维特尔以及罗斯伯格。
毫无疑问，开着红牛争冠车的维特尔不可能转会，那罗斯伯格就成为了唯一选择。
很多时候罗斯·布朗会扪心自问，如果再让他选择一次，能不能做到扛住戴勒姆集团的施压，签下陈向北去博一个未来？
可是世间没有如果，就在罗斯·布朗走神之际，黑橙配色的HRT赛车，已经来到了银色奔驰的车后。
一圈，陈向北追近了一秒！
望着后视镜里面出现的“黑色幽灵”，罗斯伯格真的有些不敢相信自己眼睛。
不可能！陈向北怎么能做到这么快的，中性胎追软红胎单圈一秒？
如果算上轮胎差距的话，意味着陈向北理论圈速，要比自己快上1.5秒！
哪怕这不是比赛，自己也没有开出最好的状态，这种速度依旧让人感到触目惊心。
要知道就算揭幕战被陈向北超车，澳洲见证陈向北雨战登台，罗斯伯格在潜意识里面，依旧没觉得这个中国新人硬实力比自己强。
对方成绩好，更多类似于关公战秦琼的错位。
换一个赛道，说不定登台的就是自己！
但这一次罗斯伯格有备而来，却依然被陈向北给轻松追上。
事实摆在眼前，罗斯伯格感觉那股傲慢跟自负，瞬间变得支离破碎。
“卧槽，陈向北速度好快啊，他这就追上罗斯伯格了！”
“感觉刚才超车不是什么意外，就是这个德国佬故意挑衅，陈向北追击是打算以牙还牙？”
“之前只是媒体宣扬陈向北强势，今天算是见识到了，确实够硬！”
“加油陈向北，让罗斯伯格明白谁才是这条赛道的主宰！”
现场观众也是反应过来陈向北的意图，瞬间陷入了一片狂热的叫嚣。
某种程度上而言，陈向北选择强势反击，要的就是这种效果。
他用行动让现场观众明白，中国车手在赛道上不是什么软柿子，更不是什么随意挑衅欺负的对象。
谁敢挑衅，只会遭受到更猛烈的回击！
“罗斯伯格，走防守线，北要发动进攻了。”
耳机里面传来梅奔工程师的提醒，事已至此哪怕他们不想车手开斗气车
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