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没钱赛什么车?

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248 莱科宁的约战(第2/3页)
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事先通知,艾米莉无法进入维修站工作区域,只好等候在酒店门口。
    只是还没等陈向北回答,艾米莉脸上就流露出一抹神秘笑容,补充道:“我还受到了另一个人的委托。”
    “谁的委托?”
    “基米·莱科宁。”
    【莱科宁?】
    听到这个名字,陈向北愣了下。
    虽然陈向北对于莱科宁极其熟悉,并且对外不止一次打造“跳级双子星”的IP。
    但事实上这属于陈向北单方面的纯碰瓷……
    莱科宁压根就不认识他,双方也没有任何的交集,什么双子星更是无稽之谈。
    如今艾米莉却说受到莱科宁的委托,着实有种天方夜谭的感觉。
    “很意外吗?”
    “嗯,他委托你做什么?”
    陈向北反问了一句,被勾起了好奇心。
    “想要跟你跑两圈拉力赛。”
    如果说陈向北之前仅仅是好奇,现在完全可以用震惊来形容。
    莱科宁要跟自己跑拉力赛?
    “他怎么会有这个想法?”
    “当然是因为我啦。”
    艾米莉脸上浮现出得意的笑容,开口解释道:“我已经从福特青训学院毕业,加入了雪铁龙女子车队,算是跟莱科宁成为了拉力赛队友。”
    “说出来很意外,其实早在去年的那场F3垫场赛,莱科宁就已经关注到你了,并且还看了澳洲大奖赛的V字漂移过弯。”
    “他很坚信你有过拉力赛职业训练基础,再加上知道媒体的宣传以及爷爷跟HRT车队的投资关系,说想要认识你跑一场。”
    顶尖职业赛车圈子就那么几十号人,莱科宁跟陈向北确实没有什么交集,但不意味着对方完全不认识。
    相反陈向北跑的那场F3垫场赛,就给莱科宁留下了深刻的印象。
    身为目前圈子里面唯一F1跟WRC“双修”的车手,莱科宁能感受到陈向北的拉力赛真实水平,再加上有艾米莉的介绍,让他对这个中国新人充满了好奇。
    冰冷的外表,往往很多时候都拥有着一颗火热的内心,拉力才是芬兰车手的根基跟传统。
    对于莱科宁而言,后期职业生涯已经变成了方程式是工作,拉力才是生活的模式。
    这点从他开“养生车”,却把精力用在组建拉力车队就能看出来。
    面对这位F1围场诞生,却拥有顶级拉力技术的新人,再加上又碰瓷“双子星”宣传造势,很难不吸引到莱科宁的目光。
    他真的很好奇,陈向北到底有着怎样的拉力赛水平。
    “好啊,有机会的话可以跑一场。”
    陈向北嘴角浮现出一抹深意的笑容。
    说实话碰瓷这种行为,早期确实能带来热度跟关注度,只是随着名气跟实力的增长,却很容易成为一段黑历史。
    想要洗白的最好方式,就是得做碰瓷主角的认可。
    如果莱科宁都认同陈向北是同等实力的双子星,那媒体跟粉丝还有什么好说的呢?
    菜鸟可以莽撞,王者却会爱惜羽毛,这已经成为了历史定律。
    现在的陈向北目标,已经不再是那个满足于跨过F1门槛的菜鸟,他已经变得野心勃勃,亦或者说雄心万丈。
    陈向北想要成为冠军,想要成为世界冠军!
    简单说了几句话后,两个人就进入了酒店,陈向北本意是开个房间招待艾米莉,怎么说都是斯塔勒的孙女,不看僧面看佛面。
    只是很快他就后悔了这个决定。
    虽然陈向北也才年仅二十,但身为重生者他有着两辈子的记忆,很多时候有着一副少年老成的做派,喜欢简单直接不废话。
    可艾米莉就截然不同,不到二十的年龄让她充斥着外国少女的活泼,这跟陈向北以前接触过的董元兮以及胡凌菲等人完全相反,她们都是属于偏向于内敛保守的中国女生性格。
    简单点形容,就是叽叽喳喳话有点多……
    说着斯塔勒的一些嘱托,说着自己职业训练的见闻,还充斥着对于F1赛车的好奇。
    陈向北实在是懒得回答太多问题,只好把她托付给了陆晓曼,女人之间应该比较投机。
    相比较陈向北的突发状况,特鲁利则是走了他的“老路”,独自一人坐在小型会议室的投影面前,看着自己跟陈向北的第一视角车载录像,找寻失误跟可以改进的地方。
    目前特鲁利跟陈向北的单圈差距,高达1秒往上。
    并且这还仅仅是练习赛成绩,排位赛可能会出现天壤之别。
    原因是陈向北大概率还能开的更快,特鲁利则会超出自己的极限失控!
    特鲁利已经很久没有感受到这种队友带来的压力,更没想到对方还是一年级新秀。
    老将的骄傲,让他不想输的太难看,至少保持最终成绩在0.5秒以内。
    不知道从何时起,特鲁利的目标都不是赢陈向北,而是变得不输太惨,着实是有些唏嘘不已……
    一夜过去,时间来到了周六三练。
    这场练习赛最主要的项目是正赛模拟,两位车手将重载油测试不同轮胎配方,收集赛车在正赛情况下的胎耗、散热以及稳定性。
    考虑到特鲁利适应新赛车调校的进度跟压力,奥德托让陈向北承担了更多了的测试任务,给特鲁利留出更充足的适应时间。
    这就是为什么布里亚托利当初,一定要划分出一二号车手地位。
    当没有了利益冲突之后,反倒减少内耗两人能分工协作,甚至于二号车手都能从中受益。
    否则按照之前的队内斗争情况,数据不共享两人都得重复做功,浪费时间浪费资源。
    围场内的观众已经
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