没钱赛什么车？

大奖赛首节练习赛时间。
    还是按照以往的习惯，陈向北早早起床就做好了出发赛道的准备。
    见到陈向北从房间出来，奥德托意味深长的问了一句。
    “明白了吗？”
    “嗯。”
    陈向北知道奥德托想要问什么，他点了点头。
    “OK，准备出发。”
    没有过多言语，这就是两个人长时间相处下来的默契。
    依旧是车组成员集结从酒店乘坐大巴前往赛道，看似相比较其他车队豪车出行亮相更省钱，其实这并不是车手商业价值最高的出行方式。
    理论上车手开着赞助商品牌车辆入场，才能利益最大化。
    就如同法拉利、梅奔、迈凯轮等等车队，不管在哪一站比赛，只要出现在车迷跟媒体面前，就一定会是开着自家品牌的车亮相。
    某种程度上，这是一种宣传方式。
    本来花布想把车辆赞助权出售给丰田，毕竟对方是HRT车队的引擎供应商，双方有着良好的合作关系。
    不过陈向北劝说了下来，他更期望把这个机会留给中国车企品牌。
    理论上车队股东华利集团是最合适的对象，只是收购沃尔沃集团再加上投资入股HRT，已经把华利汽车流动资金给消耗一空，甚至到了影响现金流安全的程度。
    哪怕华利是车队股东，想要拿下车辆赞助权，依旧得履行在商言商那套。
    没办法，只能暂时搁置下来，等华利汽车缓过这口气。
    同时陈向北也让陆晓曼去接触国内其他汽车品牌，比如说梦想汽车，长瑞汽车等等。
    毕竟F1车队的出行车辆赞助，放在世界范围内有着惊人的曝光度，并且还能从侧面大幅度提高品牌逼格。
    想想看F1车队都用，不比找个明星代言强多了？
    只可惜这个时代的国内汽车品牌，目前除了华利有意向进军赛车运动之外，其他车企对于这种单纯拉高品牌价值的高额投资，还是保持着谨慎的态度。
    没有达到一定规模跟市场之前，曝光度不一定就能转换为价值跟利润。
    如果是放在十年后的新能源时代，估计为抢这个赞助名额能打破脑袋！
    受到机场“轰动”场面的影响，这一次陈向北没有提前下车跟车迷打招呼，避免引发混乱。
    当一行人抵达车队P房的时候，布里亚托利却拦住陈向北说道：“北，准备一下，出席赛前发布会。”
    每一场F1大奖赛前夕，都会邀请三到六名车手，去参加FIA官方发布会。
    巴林揭幕战的名额给了舒马赫、巴顿跟维特尔。
    舒马赫不用说，铁板钉钉的C位人物，复出热度席卷全球车坛，必然要占据一个名额。
    巴顿是卫冕冠军，同样得有一个名额。
    最后一个给了维特尔，他是09年度亚军，打破了F1历史上诸多最年轻的车手记录，被视为车王舒马赫的接班人，自然配获得更好的曝光度。
    如今到了澳大利亚大奖赛，将换一批车手参加赛前发布会。
    理论上陈向北这种新人，以及HRT这种“新军”车队，没这么快轮到位置。
    毕竟前面还有阿隆索、汉密尔顿、马萨、巴里切罗等等明星车手。
    但这一次赛前发布会扩充到六名车手，同时陈向北揭幕战第五的成绩足够亮眼，再加上跟罗斯伯格以及科瓦莱宁的“冲突”，直接让他的流量爆表！
    黑红也是红，FIA立马更改了出席顺序，陈向北得到了优先名额。
    “经理，赛事中心该不会是想拿我搞热度吧？”
    “bingo（答对了），就是想要拿你炒热度，同时参加的还有罗斯伯格跟科瓦莱宁。”
    “不过这是好事，把握住机会我能帮你多接几个代言！”
    布里亚托利神情有些兴奋，要知道按照他跟陈向北的经纪人协议，能获得收益的百分之二十。
    本来他还想走走关系，看能不能抓住网络热度去整活。
    结果万万没想到，FIA把采访名额给送上门来！
    要是运作得当，花布有信心借助这一波热度，帮陈向北搞来三五百万美元的代言。
    到时候HRT车队的赛车服上面，将贴满各种赞助商LOGO！
    “快去吧，别迟到了！”
    布里亚托利越想越兴奋，赶紧拍了拍陈向北肩膀，示意他行动起来。
    对于意大利老流氓这副“视钱如命”的模样，陈向北可以说已经习惯了。
    他随手从桌上拿起棒球帽往头上一戴，就直接朝着赛道媒体中心走去。
    F1车手就是这点方便，虽然身为全球火热的公众人物，却不用像明星一样面对采访还得考虑什么发型、服装、妆造各种问题。
    车队服装再加上棒球帽，就属于车手的标配。
    就比如维斯塔潘，那件红牛队服就跟焊死在身上一样，何时何地都能看到他穿这套。
    来到赛道媒体中心的后台，陈向北没看到了罗斯伯格跟科瓦莱宁，反而看到了另外几位参与赛前发布会的车手，他们就是阿隆索、汉密尔顿跟韦伯。
    这几人陈向北没有打过交道，不过见到他进来，对方都热情的打了个招呼。
    很多时候比赛是比赛，生活是生活。
    韦伯暂且不论，阿隆索跟汉密尔顿在赛道上都是“恶人”级别，可他们对于围场新人却很友好，对中国车手也没有任何种族歧视。
    后世中国车手周冠羽进入围场，就曾得到过偶像阿隆索的不少帮助。
    并且头哥也是围场内，为所不多称呼guanyu，而不是按照欧美习惯称呼zhou的国外车手。
    至于