“孤独”。
这种类似的场景，汉密尔顿感同身受。
身为F1历史上第一位黑人车手，他就是在一路歧视的目光中走过来的。
早年间车手巡游活动，不止一次可以看到汉密尔顿从车手通道走出来，没有任何车手跟他打招呼，就如同今天陈向北的境遇一样。
甚至就连站在花车上面，都出现过泾渭分明的场景，汉密尔顿被孤立一个人站在旁边，唯有好友苏蒂尔偶尔会主动跟他搭话。
只不过这个好友，被他给亲手抛弃了。
当时的汉密尔顿，就已经意识到肤色的潜在歧视。
面对媒体采访询问的时候，他曾握紧自己的拳头回道：“诸如此类的事情，不仅不会打击到我，还会让我更加的坚强。学到如何在风雨中树立信心，化悲愤为力量变得更加强大！”
这也就是为什么，汉密尔顿在后世经常搞出来一些“政治正确”的操作。某种程度上就是自己经历过，才期望通过不断发声来改变现状。
“我明白，谢谢。”
有些东西不需要点破，陈向北能理解汉密尔顿想要表达什么。
就在两人对话的时候，赛道上原本嘈杂的欢呼声，逐渐变得统一跟整齐起来。
“舒马赫~~！舒马赫~~！舒马赫~~！”
千言万语，汇聚成了同一个名字，这是现场五万多名观众对车王复出的恭迎。
“这就是七冠王的荣耀，我期望自己也会有这一天。”
汉密尔顿眼神迷离，语气充斥着向往喃喃说了一句。
当任何一条无关的赛道，各支车队不同的车迷，愿意集体欢呼出同一个名字。
毫无疑问，这就是身为一名车手的最高荣耀！
听到汉密尔顿这句话，陈向北本来下意识想要回一句：未来你会有这一天。
可是话到嘴边，他咽了下去。
历史已经改变，冠军不会再成为汉密尔顿的专属。
……
一圈花车巡游完成，车手们纷纷返回自己的P房，进行着正赛前最后的准备。
车队维修技师们，正在给TF110进行最后的检修跟油液预热，布里亚托利则来到了陈向北的旁边，搭着他肩膀说道：“紧张吗？”
“这是赛前心理疏导吗？”
陈向北随口反问了一句。
很多车队在正赛开始前，会有专门的心理师给车手进行疏导，避免心理压力过大以及杂念影响到状态。
HRT车队为了省钱，没有设立专门心理师的职位，往往由策略组过来嘱咐几句完事。
“NO，我就是问问。”
“看来你不紧张。”
布里亚托利依旧吊儿郎当，他恨不得给车手加压加到死，还给你心理疏导？
后世什么新人杜汉、科拉平托，还没跑花布就提前告知职业生涯进入五场倒计时，没成绩就立马开了把席位卖给下一个“有缘人”。
某种程度上他跟陈向北有一点理念相同，那就是一名F1车手，如果连基本的抗压都做不到还需要疏导，那还上赛道比什么赛？
赶紧滚蛋腾出席位，还能给车队创收！
花布这句询问，纯粹就是逗逗陈向北，同时也证明了中国小子心理素质不错。
“还有什么事吗？”
陈向北没好气的回了一句，他虽然不紧张，但并不意味着喜欢赛前被意大利老流氓打趣。
“要不要我传授你一点比赛秘诀？”
“说。”
“罗斯伯格正赛节奏慢热，可是只要让他进入状态，稳定性会高的可怕。库比卡速度很快并且十分激进，他会疯狂朝你发动进攻。”
“一旦你在罗斯伯格进入状态之前没能完成超车，基本上这场比赛结局就将提前上演。”
“北，我预判你只有三圈的机会。”
布里亚托利语气平淡说出自己的“秘诀”。
“三圈吗？”
“三圈！”
花布再次给予肯定的回答，客观到陈向北仿佛就不是他旗下车手。
“知道了。”
陈向北面无表情的应了一声。
其实不用布里亚托利传授“秘诀”，他要更加清楚罗斯伯格跟库比卡的实力。
罗斯伯格就不用多说，未来的世界总冠军车手，凭借稳定性击败了巅峰时期的汉密尔顿。
库比卡没开过什么好车，自然没有什么辉煌的成绩。
不过阿隆索跟汉密尔顿，都曾评价过他是自己最强的对手。
历史上的10赛季，也是库比卡状态最巅峰的一年。
“GOOD，情绪很稳定，就这样保持下去！”
看着陈向北始终波澜不惊的模样，布里亚托利脸上流露出满意神情。
中国新人，真是越来越对自己的胃口！
油液很快预热到既定温度，赛事指挥中心也给出了发车的指令。
陈向北坐进座舱，轻点油门开上主赛道的发车格，跟随在他身后的则是浩浩荡荡十几位车组成员。
要知道就算是F1赛车等待发车的短短时间里面，依旧存在着散热、暖胎跟保障的需求。甚至为了防止巴林赛道的高温，还有专门的人给陈向北撑起一把遮阳伞，车队把后勤细节给做到无微不至的程度。
赛道的热浪让空气都变得扭曲起来，F1引擎高达八千转的怠速轰鸣，一点点的渲染着比赛的紧张气氛，哪怕一直保持着冷静的陈向北，此刻脸上表情都变得严肃起来。
说没有压力，其实都是假的。
真正的车手，是要对抗压力带来的状态影响，始终让自己保持极致的冷静！
没过多久赛道指示灯就亮起两盏红灯，这代表
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