托利经理呢？”
陈向北问了一句，花布好歹是HRT车队头头，排位赛结束别说是恭喜了，怎么连个人影都没有看见。
总不至于按捺不住，又跟什么模特约会去了吧？
“你走出P房就能看到他。”
【什么意思？】
面对奥德托这句回答，陈向北有些莫名其妙。
不过他还是带着一种好奇心态，走出P房左右望了一眼。
还真看到布里亚托利手中拿着一个数码相机，正在不断对着其他车队回站赛车拍照。
见到陈向北身影，布里亚托利还“热情”挥了挥手打招呼。
【这是在干什么？】
这一幕让陈向北彻底迷糊了，按理说布里亚托利既不是什么记者，又不是什么车迷，应该不至于对其他车队的赛车外观感兴趣。
莫非窥探技术？
可问题是有这么明目张胆的拍照吗？
就在陈向北愣神之际，布里亚托利已经走了过来。
得意洋洋的邀功道：“北，我已经把主要竞争对手的赛车细节拍了下来，回酒店就传输给鲍伯·贝尔，让他想办法研究下气动套件区别。”
“还能这样做？”
陈向北有些瞠目结舌，虽然气动外形放在F1里面属于公开的秘密，但花布好歹身为车队经理，如此猖狂去到别人维修车队拍照，感觉有些过分了。
“当然，这又不是什么机密。”
“其他车队允许吗？”
“反正他们没阻止。”
NB！
听到花布的回答，陈向北心里面只有一个大写的服字。
别人估计是对意大利老流氓无语了，实在拉不下脸面去阻止。
“对了，我感觉迈凯轮赛车有点问题。”
布里亚托利没有在乎陈向北神情变化，自顾自喃喃了一句。
“什么问题？”
“说了你也听不懂。”
面对陈向北反问，花布脸上流露出鄙夷神情。
“你当我书白看的吗？”
陈向北没好气的回了一句，布里亚托利这语气跟神情，仿佛认为自己是个文盲。
陈向北只是没去学校，不代表他没有读书。
每天几个小时的赛车工程知识学习，以及跟铃鹿大学老师的网络联系，都在充实着他的脑海知识。
想要成为世界冠军级别车手，就必须从任何细节之处了解赛车，真正的文盲连调车都做不到，凭什么竞争世界冠军？
就好比梅奔的八冠王朝，罗斯伯格就读伦敦帝国理工，汉密尔顿毕业于剑桥文理学院，都称得上世界排上号的顶级大学。
听到陈向北这句回答，布里亚托利想想也是。
于是乎打开刚才拍摄的相机照片，指着迈凯轮赛车座舱说道：“你看这里有个洞，感觉不太合乎常理。”
通过数码相机的下屏幕，陈向北确实看到了迈凯轮赛车座舱侧面，仿佛破了个口子一般。
要知道F1赛车属于设计学的极致产物，绝对不会出现莫名其妙的东西，更不可能座舱破损出现一个漏洞。
事出反常必有妖，这个洞绝对有它的作用！
陈向北脑海中思索片刻，浮现出来一个词汇。
那就是“F导管”！
10赛季出现的黑科技，不仅仅是废气扩散器，还有着F导管。
这套玩意的工作原理，简单点说就是赛车驾驶舱前方有个进气口，正常情况进入的空气用来辅助冷却赛车，以及给车手进行降温。
迈凯轮设计了一个专门的风道，只要车手堵住驾驶舱的排气口，那里面的气流就会顺着导管，来到赛车尾翼的下方，从而使尾翼气流产生类似于飞机失速的效应。
再简单粗暴点形容，就是这套导管能减少赛车阻力，长直道尾速能提升10km/h。
红牛车队维特尔曾夸张形容过，启用F导管改变气流走向，能让简森·巴顿在长直道轻易把自己甩开，仿佛超越停止的对手一样轻松。
放在十几年后类比，那就是一辆车开了DRS，一辆车没开。
大车队之所以能被称之为大车队，就在于他们有着各式各样掏裤裆的黑科技绝活，时时刻刻游走在FIA赛事规则的边缘，总能想到钻漏洞跟空子的方法。
陈向北万万没想到，布里亚托利如此明目张胆的拍摄，还真就拍到了迈凯轮的黑科技秘密。
果然高端的“技术战争”，永远都是那么朴实无华！
PS：恭喜叶一飞拿到勒芒24小时全场冠军，这是WEC最具含金量的冠军！
PPS：叶一飞一同夺冠的队友，恰好就是书中描写的库比卡……