手的标准去要求。
“决定了，向北君需要这个杆位。”
小林崇智没有多说什么，他愿意这样做不是为了陈向北，而是为了亚洲车手的荣耀。
陈向北跟奥德托的对话，以及与曼塞尔赛道上发生的冲突，小林崇智全部都看在眼中。
类似的挑衅跟轻视，小林崇智同样遭遇过，只是他没能做到陈向北这样的回敬反击。
另外红旗暂停排位赛期间，他还看到了陈向北肩膀的伤势，知道这名中国队友为了展示强硬跟血性，承受住怎样的身体跟心理双重压力。
小林崇智还知道赛道上圈速的不断突破，以及马诺车队安排车手给科斯塔拉尾流，就是为了证明欧洲车手依旧强大，他们要压过陈向北一头！
既然如此，那就让陈向北为了亚洲车手的荣耀，去战斗这一回吧！
“OK，北，你打算暖胎几圈？”
奥德托朝陈向北问了一句，打断制定吃尾流拉圈速的计划。
“两圈。”
陈向北没有给自己退路，他只打算跑一个飞驰圈。
原因很简单，每一个飞驰圈对轮胎磨损都非常大，第二圈抓地力下降的情况下，不一定能跑出比第一圈更快的速度。
另外小林崇智的轮胎，也只够拉一圈的尾流！
“明白，小林注意车速，等待车队指令。”
“收到。”
伴随着TR语音的沟通，陈向北13号赛车一脚油门下去冲出了P房。
“观众们，上一站杆位跟卫冕冠军，车手北终于出现在了赛道上面，从赛车细微区别能看出来，北应该是启动了备用车。”
“面对赛车重新调校，对手跑出来的惊人圈速，北他还能达成连杆成就吗？”
詹姆士向观众问了一句，实际上他们心中已经有了答案。
陈向北不可能超越科斯塔的圈速！
赛道上陈向北面无表情的做着暖胎，随着排位赛结束临近，很多车手已经选择进站结束，整条赛道变得越来越空旷。
转播镜头已经锁定了陈向北，包括导播在内的所有人，都想看看这个中国小子，最后能交出一份怎样的答卷。
伴随着陈向北暖胎结束全油门提速冲过起跑线，圈速计时跟比赛结束倒计时数字，几乎是在同步跳动。
这个时候有人发现，陈向北的赛车前面，还有着一辆超梦16号赛车飞驰。
两辆赛车组合成为了一支利箭，用着不可思议般的速度疯狂推进！
“SHIT，超梦车队在给陈向北拉尾流，这是作弊！”
一名赛道观众看出了异常，当场不满叫嚣了一句。
“作尼玛，前面马诺车队拉尾流怎么没看你说，是不是输不起？”
“谁告诉你拉尾流是作弊，这叫团队配合懂不懂？”
“圈速还没有出来就狗叫，看来你们是真怕了陈向北！”
观众席中国车迷们，这时候火力全开的支持陈向北。
他们也知道随着倒计时的结束，陈向北仅剩下这最后一圈的机会。
连超梦车队的日本车手都开始拉尾流了，这种时候不管出现什么情况，都得保持着一致对外。
赛道上两辆赛车用着极速过着每一个弯角，不过能很明显的看到两车距离越来越近，陈向北后车的速度要远超前车的小林崇智。
“向北君，我的速度已经跟不上你了，前面长直道利用尾流效应弹射超车，我会直接让出行车线。”
TR里面传来了小林崇智的声音，他本来以为自己可以拉全场尾流，结果半场就已经被追上。
不过这也从侧面证明了一件事情，那就是陈向北速度快的惊人，科斯塔的杆位圈速并非不能超越！
“收到。”
陈向北简单的回复了两个字，然后在长直道完成对小林崇智的超车。
同时利用尾流的弹射能力，再次为自己赛车提了一点速。
T8、T9、……T11，一个个弯道的过去，随着起跑长直道的到来，终点线就在陈向北的眼前。
“女士们，先生们，中国车手北已经通过了起跑线，他的最终成绩出现在大荧幕上面。”
“1分08秒131的单圈速度，陈向北以领先科斯塔0.06秒的用时，不仅拿到了本站的杆位，还打破了多宁顿公园赛道雷诺方程式的最快记录。”
“毫无疑问，这绝对是雷诺方程式值得记录的一天，中国车手北两连杆再加上打破纪录，创造了亚洲车手的最好成绩。”
“让我们用最热烈的掌声跟欢呼声，恭喜下一位天才车手北吧！”
这一刻詹姆士已经彻底服气了，直接认可了陈向北的天才车手身份。
科斯塔几乎跑出来理论上的完美一圈，却依旧被陈向北的最快单圈给击败。
多宁顿公园不愧为一条善于创造奇迹的赛道，94年塞纳在这里跑出了“上帝之圈”，今天中国车手同样创造属于自己“星辰一圈”的奇迹！
观众席短暂的寂静之后，紧接着就爆发出如同雷鸣一般的欢呼声跟掌声。
确实陈向北这一圈打破了很多人的认知，没有人想过他还能打破纪录拿到杆位，更没人想过达成这一切的会是一名中国车手。
看来著名油管视频不是什么“标题党”，中国车手已经崛起，他真的将统治雷诺赛事！