”
“虽然中国佬肯定会输，但比懦夫还是要强上一点。”
赛道观众也是纷纷议论起来，陈向北风评暂时有了些许回升，不像之前那样全是嘲讽跟谩骂。
“泽野前辈，向北君他在做什么？”
水谷翔看着赛道转播画面，完全不明白陈向北的意图。
这种起步直道压车没有实战意义，先不说后车能吃到尾流利用“弹弓效应”抽头。
哪怕就是压住了，也无非就是拉低了自己跟对手的车速，让其他对手渔翁得利。
按照比赛利益最大化的逻辑，陈向北应该尽可能的提速，抢占最佳入弯线！
“不知道。”
泽野弘树也没有看明白，转而看向奥德托问道：“领队，向北君他是不是有些不理智了？”
陈向北的行为，很像是情绪上头，压制马格努森仅仅为了证明自己的实力。
毕竟马格努森被誉为这一届雷诺欧洲杯最强的车手，陈向北拿到杆位依旧没有被外界认可，心里面当然不服气。
面对泽野弘树的询问，奥德托嘴角露出一抹笑容道：“不，北现在很理智，他是想要对手情绪失控！”
对手情绪失控？
泽野弘树没有明白奥德托的意思，他只能把目光放在屏幕上的转播画面。
赛道上马格努森面对陈向北的“挑衅”，当即予以强势反击，利用后车尾流效应打算抽头超车。
陈向北仿佛识破对手的意图，再度往外侧变道挡了下车。
见到陈向北这个连续变道挡车的举动，马格努森嘴角下意识流露出一抹笑意，这种“画龙”操作是自己最熟悉的套路。
用中国一句古话来形容，简直有种关公面前耍大刀的味道。
他当即反打向盘来到赛道中间，打算从另一侧抽头超车过去。
并且在弹弓效应的提速加持下，马格努森赛车前轮已经来到了陈向北后轮位置，中国新人想要再变道挡车都做不到，除非两车直接相撞。
不过一番攻防对抗下来，发车长直道已经跑完，两车来到了T1弯道面前。
准确来说，是三辆车来到了T1弯道！
马格努森这时候意外发现，自己跟陈向北交换了位置，直接来到了赛道中间，内侧马诺车队的科斯塔，不知不觉中已经追了上来抢占过弯线。
两车就这样把自己给夹在中间，可T1弯道的宽度，绝对不可能允许三辆赛车同时过弯。
这一瞬间，马格努森仿佛意识到了什么。
不仅仅是他，赛道内侧的科斯塔，同样发现了情况不对。
本来车队计划双车夹击陈向北，怎么现在变成了马格努森？
“马格努森，刹车避让，刹车避让！”
耳机里面传来了卡林车队的紧急指令，他们已经看出来马诺车队科斯塔的意图，那便是通过内侧强势抢线超车。
马格努森的性格车队很清楚，他目前被夹击在中间动弹不得，按照这个速度入弯一定会撞车。
对于卡林车队而言，他们相信马格努森的实力，哪怕暂时落后也能轻松追上来，没有必要跟科斯塔第一个弯道双双退赛。
连“收到”都来不及回答，马格努森就已经踩下了刹车。
他只是莽撞又不是蠢，天赋跟车技摆在那里，怎么可能去跟科斯塔撞车，让陈向北渔翁得利。
不仅仅是马格努森怂了，科斯塔摄于对方的“凶名在外”同样踩了一脚刹车往缓冲区内侧让了点空间，这下又诡异的形成了双车减速的场景。
外侧的陈向北没有受到丝毫影响，直接在T1弯道高速入弯，然后利用银石赛道T1跟T2都是高速弯的特性，一脚油门下去直接把两名对手给远远甩在身后！
【双鬼拍门？】
陈向北从后视镜看了一眼身后的赛车，嘴角流露出一抹不屑。
刻板印象当然不是什么好事，可只要能利用好了，那就能成为一件好事。
奥德托给的车手资料他都已经背了下来，赛道上对手的个性风格跟走线技巧，全部牢牢记在脑海之中。
陈向北知道自己后面的科斯塔，肯定想捏捏中国车手这个“软柿子”，来一波“鱼雷”抢线入弯跑法，就赌你一定认怂踩刹车。
另一侧的马格努森更不是什么好惹的主，陈向北想让他留出过弯空间不可能。
两车关门放在F1里面，对于很多车手而言除了重刹退让外，都堪称是一个无解的死局，陈向北想要破局那就更难。
不过很可惜，相比较于对手的刻板印象，陈向北才是真正做到知己知彼的那个。
你们那点小心思全被我预判到了，还怎么玩阴招？
“OH，中国车手北成功引发了马格努森跟科斯塔争斗，把这两名主要对手给抛在身后！”
“我有理由怀疑，北在起步阶段的挑衅是故意的，就是为了跟马格努森顺利交换位置，脱离赛道中间被夹击的命运。”
如果说詹姆士之前一直带着中立偏负面的眼光看待陈向北。
那么当这一幕出现之后，他意识到所谓的张扬跟狂妄，不过是中国新人给外界的假象。北的赛道智商简直高到惊人，把两名对手给玩弄在股掌之间！
“什么意思，中国佬把马格努森给骗了？”
“这个位置交换真有点东西，不然北根本就过不了弯。”
“要是北被夹在中间的话，科斯塔跟马格努森都不会减速吧？”
“两个高速弯被中国菜鸟甩了快一秒，马格努森他们在搞什么！”
“快点追上去啊，先把中国佬干掉再说！”
赛道观众有人迷茫没看明白，有人隐约意识到了陈向北的谋划。
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