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没钱赛什么车?

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088 本田正式车手合同(5K)(第3/3页)
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如果没有这段时间高强度的体能训练,陈向北都不一定能坚持跑完整场比赛。
    同时陈向北心里面也隐约有些担忧,别看雷诺赛车极速260km/h,距离F1的赛道最高尾速340km/h左右,看起来好像差不多的样子。
    事实上受限于气动布局跟机械抓地力的差距,两者过弯速度差距天壤之别。
    带来的侧向G力施压,同样完全不在一个档次!
    还是那句话,单论直道极速,压根不需要什么方程式赛车,随便一辆性能车你地板油下去,最高尾速也差不到哪里去。
    弯道的压力,才是真的压力。
    自己锻炼增强体能的效率,已经有些满足不了方程式赛事的升级速度,到时候怕身体有些扛不住。
    洗了个澡换身衣服,泽野弘树不值何时来到了车手休息室,他看见陈向北后说道:“中岛校长有些事情想跟你谈谈,现在过去吧?”
    “嗯。”
    陈向北点了点头,中岛悟不找自己,他有些事情也要主动过去谈。
    “可能会跟车手签约相关,合同方面的事情你最好考虑清楚。”
    泽野弘树开口提醒了一句。
    陈向北拿到了雷诺巡回赛的冠军,得到前往欧洲参加正赛的名额,自然不可能还是什么赛车学院的学员,至少得晋升为本田青训车手。
    亦或者更高级一点,加入本田欧洲赛车事业部,成为正式车手!
    车手合同可不是简单的学员合同,里面会涉及到赞助跟商业分成,很多条款相对而言要复杂许多。
    虽然泽野弘树是本田集团的员工,理论上应该以公司利益为重。但陈向北仅仅是个十八岁的少年,商业经验自然无法跟大集团相提并论。
    合同一旦签订,事后想要反悔的话,毁约将付出的代价很大!
    “谢谢,我明白。”
    陈向北道了声谢,泽野总监站在不同立场,能这样提醒已经很不错了。
    转身上楼走进校长办公室,中岛悟还在电脑上复看陈向北的比赛录像,他们这种顶级F1车手,更能从录像中看出来车手的实力跟潜力。
    进一步讲,将绝对陈向北的签约价值。
    “向北,恭喜你赢下比赛,跑的很不错!”
    中岛悟首先向陈向北表达了恭贺。
    “谢谢中岛校长。”
    “来,先坐下吧。”
    中岛悟示意了一下,然后从抽屉里面拿出一份合同范本。
    “向北,雷诺冬季巡回赛你拿到了正赛名额,意味着将很快前往欧洲参赛。”
    “之前的学员合同仅约定的培训内容,对于国外赛事的权责约定一片空白,现在我为你准备了一份本田正式车手合同,方便在国外比赛的时候,由本田赛事公司更好的提供技术支持。”
    “你可以先看看合同内容。”
    说罢,中岛悟就把合同范本递了过来。
    正式车手合同?
    说实话,这份合同有些出乎陈向北意料。
    要知道青训车手跟正式车手最大的区别,就在于青训车手依然没有底薪跟赞助分成。并且有些实力比较差的车手,还得承担部分车损维修的费用。
    不然一站赛事撞一辆车起步,哪怕本田家大业大,也经不起这样折腾。
    但是正式车手就不同了,不管具体实力如何,本田方面都得发放底薪,哪怕是象征性的1美元。
    同时正式车手不用承担任何车损,撞个天昏地暗无非就是解约走人,至少不会出现倒欠车队的场景。
    陈向北上辈子签过车手合同,对于里面的内容基本上清楚,不过他还是翻开了本田车手合同的范本,想看看日本大集团的待遇如何。
    范本里面没有薪资方面的描述,估计是根据每个车手不同,再进行细分报价。
    商业分成方面,车手赛车服上的纯个人赞助,要分给车队百分之三十。车手给车队带来的赛车广告赞助,双方五五分成。
    然后便是车队对车手肖像的使用权,约定要出席多少场赞助商活动,以及多少场车队宣传活动等等。
    说实话,这份范本合同不算太黑,基本上整体收益差不多五五分成。
    要知道甲方可是本田集团,它的体量相对于车手而言,占据着绝对强势地位,愿意五五开已经算良心。很多私人小车队,动不动整出七三开的合同,违约金还高的吓人!
    理论上陈向北完全可以签约,但他心中另有计划,简单浏览了一遍之后便合上了合同范本。
    “中岛校长,对于这份合同,我有点别的想法。”
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