，被高桥凉介评价车头很重的“东瀛战神”GTR，满打满算出厂质量也不过才1.4吨出头。
就这足足轻了400公斤的车重，过弯都避免不了推头的弊端，放在福特眼镜蛇身上的话，用“弯道亡”三字形容还真不算夸张。
随着车速越来越快，势必要频繁变道超越高架上第三方社会车辆，这时候两辆车的操控能力，以及车手驾驶能力差距就完全暴露出来了。
陈向北驾驶的斯巴鲁翼豹STI，如同鬼魅一般在车流中来回穿梭着，很多时候跟车距离之近，让坐在副驾驶的梁驰手心都捏出了一把汗。
要知道看在梁驰的眼中，仿佛陈向北下一秒就得撞上去，却偏偏每次都能差之毫厘的完成精准超越。
之前还有心情事言语刺激调侃的梁驰，此刻脸色已经逐渐惨白起来，额头上开始冒出细细的汗珠。
这种身在其中的第一视角感受，远远不是站在赛道旁观战能够比拟的，他感觉比坐过山车还要刺激。
这小子的精准操控能力，完全就属于刀尖上跳舞，是真的有点恐怖了！
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