第823章 五名诺奖得主?橙子信用分!老马:给我按这个抄!(第2/3页)
人,也能真切感受到身边的变化。
尤其是森联集团推行反内卷举措后,倒逼橙子、天工、星源科技等企业的供应链上下游,必须严格遵守既定的时薪标准、加班费核算、休息制度以及住宿伙食规范,由此带动了近千万初级蓝领群体的权益提升。
之所以称之为“初级”,是因为这部分群体的薪资水平约为七八千元,尚未达到中级蓝领的标准。
但这一举措对全行业的影响力极为深远。
在拥有五险一金和稳定工作的保障后,这部分群体的消费意愿明显增强,进而带动了餐饮业、服装业、消费电子业,甚至汽车和房地产行业的发展。
陈延森为底层打工人提供了举报渠道,迫使企业主被动为员工涨薪、改善住宿和食堂条件。
这帮人虽然说不出什么大道理来,但也明白是谁改变了自己的生活,心里对陈延森也充满了崇敬之情。
在这种情绪的传导下,橙子制衣、橙子鞋品、橙子家电等一系列产品的销量异常火爆。
若不是69.9万元的瑶光E1价格偏高,不少人都想购入一辆以表支持。
……
……
御景山庄八号别墅内。
陈延森躺在软塌上,抬眼望向远方天空,只见源源不断的白色与金色雾气交织缠绕,最终凝结成一缕缕人道薪火,显现在数据面板上。
自森联集团开启验厂模式以来,每天都能新增数千缕人道薪火。
看似数量不多,但日积月累下来,一年便能积累数百万缕。
这种获取人道薪火的方式虽见效缓慢,却胜在持久稳定。
“看来有些事,并没有白做。”
陈延森收回目光,轻声一笑,心中暗自感慨道。
在旁人看来,这些底层打工人的感激或许不值一提,但这正是陈延森所需要的。
待森联集团的影响力进一步扩大,未来一年甚至能凭空新增数千万缕人道薪火。
这时,叶秋萍缓缓走来,双手搭在他的肩膀上,轻轻揉捏按摩。
“给你煮了糖水。”叶秋萍语气温柔地说道。
生下陈安荞后,叶秋萍愈发温婉娇媚,连声音都多了几分柔媚。
“陈皮睡着了吗?”
陈延森缓缓起身,轻声问道。
“还没,黄嘉雯正在哄她,这小家伙精力特别旺盛,跟……你一模一样。”
叶秋萍轻笑一声,一语双关地说道。
“看来还是得我出马。”
陈延森笑了笑,随即径直走进客厅,上楼哄女儿睡觉。
另一边。
瑶光E1仅用不到两个月的时间,全球销量便突破4万辆。
欧美地区媒体预测,按照当前的销售增速,瑶光E1有望成为首个年销量突破10万辆的新能源车型。
在此之前,即便是拥有十年造车经验的特斯拉,2014年的销量也仅为8万辆。
随着瑶光E1与Model S LR版的畅销,越来越多人意识到,尽管部分地区油价低廉,且电动车仍存在一定风险,但续航能力动辄可达1600公里的纯电动汽车,必将在行业内占据重要地位。
倘若未来深蓝电池的性能进一步提升,电动车续航里程突破3000公里、4000公里也并非不可能。
届时,虽说纯电动汽车全面取代燃油车难度较大,但抢占三分之一乃至二分之一的市场份额未必没有可能。
次日上午。
快的打车对外启动司机招募计划,不仅为司机提供车辆与合法运营执照,还发放底薪并缴纳社保。
该项业务隶属于快的专车板块,与此前的模式相比,核心差异在于:前者为公司配车加盟,后者为司机带车加盟。
很明显,快的打车正逐步向专车模式转型,而第三方加盟司机未来只能承接低质量订单。
长远来看,快的打车将逐步向筷跑骑手的管理模式靠拢。
行业利润的核心部分分配给全职司机,兼职司机仅能获得部分收益,剩余劳动力则通过其他行业或阿比西尼亚市场进行消化。
陈延森之所以能推行这一模式,核心原因在于滴滴打车已元气大伤,在快的与Uber华国的联合夹击下,市场份额不足5%。
在占据优势地位后,他才有话语权进行改动。
但这一举措也让不少网约车司机心生不满,认为陈延森是“过河拆桥”。
优质订单全被系统派给全职司机,自己只能接低价订单。
司机们面临三种选择:转为全职司机、退出网约车行业,或是继续忍受。
“狗日的陈延森,这是逼着我们给他打工啊?”
不少网约车司机怨声载道,但为了维持生计,仍有大量司机接受了新方案,与公司签订劳动合同,并领到了一辆高配版瑶光E1。
当然,这款价值99.9万元的车辆,承接的均为高质量商务订单,单趟行程起步价便达80元。
接下来一周,快的打车在全国范围内签约2600名司机后,便暂停了招聘工作。
核心原因在于,国内当前市场规模有限,大额订单数量固定,若招聘过多司机,不仅难以消化,还可能导致持续亏损。
陈延森可不愿做亏本的生意!
7月27日,橙子信用积分正式上线,用户可在橙子支付内授权查询。
简单来说,该功能就是将个人信用进行数字量化,以此筛选优质客户,并定向提供专属福利,例如酒店入住免押金、售后优先退款、打车先下车后付款等。
本质上,这是森联集团打造的内部信用评级系统。
橙子信用积分一经上线,便在消费市场引
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