发薪就能变强，我有十亿员工！

    当天下午，阿狸骂骂咧咧地修改了夭猫商城的商标配色，只因黄征不讲武德，网上说着警告的语气，私底下却在第一时间起诉了阿狸巴巴。
    不改不行！
    苏宁的张进东头一回觉得，黄征这人不错，做事比马立云还下作、还无耻。
    远在燕京的柳强东突然一拍脑袋，脸上露出一抹坏笑：“我怎么就没想到这招？对了，不知道阿狸刚改的商标新配色，有没有申请专利？”
    想到这儿，他立刻喊来京东知识产权部的负责人，让对方赶紧去抢注相关专利和商标权。
    老马恶心他，他当然也要恶心一回老马。
    2014年的双十一大促，从一场专利侵权之争开始，正式拉开帷幕。
    陈延森只在庐州待了两天，便又乘坐飞机赶往燕京。
    韩锦恒允诺他的航天公司牌照审核通过了。
    虽说民营航天公司在华国未有先例，可陈延森造出了光刻机！
    上次见面时，韩锦恒问他，想要什么奖励。
    陈延森当即回答道：“我要一张民营航天公司的营业执照。”
    当场就把韩锦恒和李青松给干懵了。
    他们会懵，并非没有原因。
    首先，按国内此时的既定政策，民间资本就没资格染指航天领域；
    其次，航天活动牵扯甚广，既关乎国家安全、空域管理，又涉及国际规则履约等诸多层面，可国内当时尚未出台综合性的航天基本法，相关规范不仅零碎分散，法律位阶也偏低。
    比如商业运载火箭、卫星等都被列入了武器装备科研生产许可目录，私营企业必须达到军用产品的严格标准，才有资格进入该领域。
    同时，各管理机构之间的权责边界不够清晰，信息互通也不顺畅，这就导致民营资本想进入航天领域时，可能面临无法可依或规范冲突的困境，这使得开放民营航天需以监管体系的逐步完善为前提。
    最后，航天技术与国防建设紧密相连，部分航天活动还涉及敏感技术、军事应用以及太空资源争夺等关键问题。
    就像卫星互联网，它不只是信息时代的太空基础设施，更具备重要的国防战略价值，频轨资源还遵循“先占先得”的国际规则。
    若是在缺乏有效管控的情况下全面开放民营航天，很可能影响国家对太空战略资源的掌控，甚至引发信息安全、技术泄露等风险。
    因此，当时韩锦恒一脸为难。
    他实在不敢开这个口子。
    陈延森见状，随即问道：为什么国内迟迟造不出光刻机？
    因为没有经济效益，全程依赖补贴支撑，即便真能造出来，研发出来的产品也是战略价值大于产业价值。
    再者，频轨资源既然先占先得，自然先下手为强、后下手吃屁，为何不给民营航天公司一个机会？
    得益于森联资本过往显赫的成绩，韩锦恒最终松口同意。
    光是协调西北、华东与华北等地研究所的利益，就耗费了他一个月时间，这张营业执照才总算尘埃落定。
    但上面也有前提条件，国资持股比例不得低于30%，并且不允许引进外资机构。
    对陈延森来说，只需保证控股权即可。
    起飞之前，他给马文腾打去一通电话问道：“Pony，我成立了一家新公司，有没有兴趣入股？”
    小马哥听后一激灵，连忙拍着胸口表态：“只要是你的项目，我闭着眼睛都投！哪怕你去造火箭，我也要参一股！”
    从2010年到2014年，他投给陈延森的每一分钱，都能收获数倍、乃至数百倍的投资回报率。
    也正因如此，马文腾连这个项目具体是什么、要做什么都没搞清楚，就已经决定掏钱投资了。
    “那我给你留个名额！项目一期的所需资金大概在150亿，这样，不管你是用企鹅的名义，还是个人名义，10亿换1%股权，最高可以给你3%的份额。”
    陈延森慢条斯理地说道。
    “30亿？没问题，我个人投了。”
    小马哥爽快应下，顿了顿又追问：“对了，忘了问你，具体是做什么产品？”
    “火箭啊！”陈延森理所当然地回答道。
    “什么？造火箭？你没开玩笑吧？”
    小马哥闻言一愣，只觉得脑子嗡嗡作响。
    什么时候，国家居然允许民间资本碰航天领域了？
    “我和你开过玩笑吗？”陈延森反问了一句。
    “你在庐州？我们见面再聊。”
    马文腾深吸一口气，来了点兴趣。
    他对造火箭本身没多大感觉，却格外好奇陈延森是怎么搞到合法执照的。
    “我在机场，下午要去燕京出差。”陈延森解释道。
    “行，我知道了，那我们燕京见。”
    马文腾想了想说道。
    两天后，华国互联网安全大会将在燕京举办，他原本没打算去，现在看来，倒正好顺路了。
    10亿换1%的股权？
    说白了，也就是陈延森敢说这话，换作旁人，马文腾大概率不会给对方好脸色。
    什么破公司连名字都还没定，就敢空口开价，直接报1000亿的市值？
    想来在华国，只有陈延森配得上这份底气。
    紧接着，陈延森又分别给苹安的马哲明、华为的任中非、孟远志等人打去电话，寥寥数语，就轻松拿到了数亿、数十亿的资金。
    还没等到起飞，陈延森就筹集到了134亿华元。
    虽说这帮人很难琢磨透民营航天公司的盈利逻辑，但既然是陈延森主动联系，没人会拒绝合作。
    说到底，单是“陈延森”三个字，就足