第180章 王君山的阳谋，绝杀京东，套死阿里！（第1/3页）
“借助小鸭这条鲶鱼，让唯品会成为第一电商平台，让京东淘宝商城，再也追之不急！”
“这就是你说的鲶鱼效应！”
“还不是太笨。”王君山笑了。
“不许说我笨！”沈怀瑾气呼呼地抗议，一会给你泡咖啡，不加糖了。
100%纯美式，苦死你！
唯品会作为一个新电商平台，哪怕发展迅速，模式先进，增速惊人，可各大品牌却不怎么上心。
尤其是大品牌，更加认可老牌平台，并不觉得一个新平台能够做起来，甚至发展好。
哪怕唯品会主动接洽，很多品牌都不积极。
即便愿意合作的，也都很敷衍，给不了很低的价格。
为此，王君山很是无奈。
一个新电商平台，想要得到众多品牌的认可，没有那么容易。
为此，王君山果断入股日日顺，整合日日顺的物流，使得唯品会大家电的物流时效出现了质的提升。
对此，部分家电品牌动心了，但依旧还有很多品牌不在意。
这严重制约了唯品会的发展。
没有足够多的品牌入驻，唯品会这种B2C平台就难以迅速做大做强。
为此，王君山选择引入小鸭，鲶鱼效应。
前世国产电动车的发展缓慢，村里给予各种补贴，但依旧没用，都在骗补。
无奈之下，魔都大手笔引入特斯拉，鲶鱼效应。
一看特斯拉这条鲶鱼来了，国产电动车品牌也不敢再混日子，骗补贴，也开始投入巨资，进行全方位的研发。
没几年时间，国产新能源全面崛起，把BBA都干废了。
若是没有特斯拉的鲶鱼效应，国产新能源的崛起也会出现，但会晚很久很久。
为此，王君山也采取鲶鱼效应，用小鸭洗衣机当做鲶鱼。
让各大品牌看到唯品会的强势实力和远大前景，纷纷争相合作。
更是担心王君山继续复刻洗衣机的模式，再度收购一个濒临破产的冰箱，空调企业，迅速盘活，再度冲击冰箱空调市场。
这些领域，也都有很多老品牌，或者国企濒临倒闭。
若是王君山也收购一个，也复刻小鸭模式，借助唯品会的强势电商市场和实力，很有可能再度做大。
那可不是什么好事。
为此，各大品牌纷纷入驻唯品会，抢夺线上市场。
只要提前入驻唯品会，抢先拿下唯品会的线上市场，没了线上市场优势，王君山复刻小鸭模式，进军他们所在行业的难度就大了很多，可能性就小了很多。
一时间，上到格力美的海尔，下到奥克斯，至高等等，全部和唯品会进行全方位的战略合作。
都看到了线上市场的强大市场和恐怖利润，纷纷入驻。
鲶鱼效果，直接拉满。
这让王君山非常满意。
唯品会的成交额也迅速激增，从入股日日顺前的单日6000万+，迅速成长到了单日9000万+！
离着一亿大关都不远了。
那么多品牌都在唯品会开设品牌旗舰店，成交额不暴增都不正常。
当然，利润率就没那么高了。
这些品牌旗舰店的成交额，都属于各大品牌的。
唯品会只抽5%的佣金和广告费。
但即便如此，也是一笔巨资了。
对此，京东刘董就坐不住了：
“本以为唯品会和日日顺的整合，最起码半年。没想到不到一个月，就实现了整合！”
实际上，在唯品会和海尔日日顺的共同努力之下，仅仅半个多月，海尔的仓储系统就全面接入唯品会的订单仓储管理系统。
唐智更是没有任何犹豫，立即把唯品会集采的新批次大家电，全部通过统一的订单仓储管理系统，存入日日顺位于全国各地的大仓。
如此一来，便可以就近发货，物流时效性提升一倍。
包括小鸭洗衣机，都是如此。
而这也是给京东和淘宝商城致命一击！
按照京东的发展，今年五个仓足够了，后续慢慢推进，慢慢发展就是。
反正有淘宝商城给垫底，京东物流都算快的。
可现在，唯品会一出，小件顺丰，很快。
大件海尔日日顺，次日达，两日达，三日达。
京东和淘宝的物流时效，都成了垫底。
当真是不讲武德！
而这就是王君山的战略布局，或者阳谋！
这年头，干翻阿里，绝杀京东的最好方式，就是仓储物流！
通过日日顺，解决大家电物流，实现大家电物流配送时效减半。
明年再通过十几个国际大仓建成投用，实现小件物流配送时效次日达，或者两日达。
那就无敌了。
这才是王君山的整盘棋。
“王君山开启物流时效竞赛，接下来我们跟或者不跟，都是问题。”刘董感慨万千。
一众高层很是赞同：
“跟，就得烧钱建物流，咱们京东肯定烧不起，这不现实。”
“若是不跟，唯品会大家电次日达，两日达，三日达。我们京东一周达，消费者不接受，品牌方也不接受。那我们京东……也只能出局了。”
“跟，跟不起。不跟，就出局！难搞了，绝路了。”
刘董感慨万千，一时间都不知道怎么办才好。
阿里总部。
杰克马也很是惆怅：
“通过小鸭的迅速热销，唯品会借助顺丰，海尔日日顺，以及他们自己的未来物流，展示了恐怖的物流时效，很多地方都实现次日达，大多数地区都能两日达，三日达，比我们淘宝商
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