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说了多少遍,踢球的时候要称职务

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第一百五十三章:亨利、舍瓦与小罗的落寞(第6/7页)
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。不过说到欧冠,我们米兰今年势在必得今年的欧冠征程会很有趣,我们全队都充满期待。”
    电话那头传来罗伊爽朗的笑声:
    “.也祝你们米兰好运。不过足球场上终究要靠实力说话,我们在球场上等着你们。”
    罗伊刚把手机放进口袋,谢丽尔就扑过来抱住他,塞给他一个包装精美的盒子。
    “送给你的,”她贴着他胸口说。
    罗伊掂了掂盒子:“突然送什么礼物?”
    谢丽尔笑着捏了捏他的脸:“提前庆祝我的世界足球先生呀。”
    “世界足球先生.”
    罗伊轻声重复着这个词,记忆突然闪回到那个在皇马青训营醒来的深夜。
    当时他盯着宿舍的天花板,完全不知道这副身体能做到什么。
    直到那个神秘声音在脑海里响起,教会他所有技巧,现在连他自己都快忘了这个秘密,就像呼吸一样自然。
    他像揣着赃物一样守着这个秘密,而现在颁奖礼的聚光灯已经近在眼前。
    温格驾驶着轿车缓缓穿过伦敦闹市,妻子安静地坐在副驾驶。
    这位白发教练刚刚结束训练,正如同寻常老人般前往超市采购。
    车窗外,巨幅广告牌接连闪过。
    劳力士表盘上罗伊抬腕看表的侧脸,可口可乐罐身印着他仰头畅饮的剪影,迪奥男装广告里他穿着修身西装,指尖划过领带的画面,耐克最新战靴下踩着的正是“欧洲之王”的烫金标语。
    所有灯箱都在用不同角度重复那张面孔:黑发凌乱,眼眸如刀,嘴角挂着似有若无的笑。
    温格的目光在广告牌上停留了几秒,直到妻子轻轻碰了碰他手臂:“亲爱的,看路。”
    他这才转过脸,突然握紧方向盘低声说道:“愿上帝保佑阿森纳。”
    2004年11月29日,英国《442》足球杂志公布了一项针对英国足球从业者财富的调查报告,涵盖了球员和俱乐部老板。
    调查结果显示,最有钱的球员是贝克汉姆,而最富有的老板则是切尔西的阿布拉莫维奇,这个结果完全在大家的预料之中。
    《442》杂志披露,贝克汉姆以6500万英镑的个人财富领跑球员榜单,不过在拥有银行背景的俱乐部老板们面前仅排第41位。
    阿森纳的博格坎普以3700万英镑位居第二。
    令人意外的是,罗伊以3400万英镑跻身前三,要知道这才是他职业生涯的第二个年头。
    这样的财富积累速度堪称惊人:除了切尔西支付的高额年薪和奖金外以及签字费,几个代言合约、他自创的运动品牌以及潮牌的收入,共同构成了这份令人咋舌的资产清单。
    贝克汉姆的皇马队友欧文以3000万英镑排名第四,出人意料的是曼城队的鸡肋前锋福勒排在第五名,他的资产达到了2800万英镑,曼城却负债5000万英镑。
    随后是希勒,以及从热刺“叛逃”到阿森纳的坎贝尔,曼联三雄费迪南德,基恩和吉格斯也榜上有名。
    2004年11月30日。
    两周前4比1轻松大胜的富勒姆,却在15天后犹如变换一人。
    在联赛杯1/4决赛的对决中,切尔西如履薄冰2比1险胜。
    罗伊、兰帕德、卡瓦略、古德约翰森被放入轮换阵容。
    切尔西对阵富勒姆的比赛中,伤愈复出的德罗巴首次首发但表现平平。
    富勒姆严防导致他孤立无援,仅有的门前机会也因反应稍慢错失。
    真正威胁来自罗本和达夫的边路组合,两人频繁换位搅乱防线,先是罗本25码外冷射迫使范德萨扑救,随后达夫第55分钟的折射破门打破僵局。
    罗本尤其亮眼,他的爆发力和盘带让对手防线始终紧绷,间接缓解了切尔西的防守压力。
    比赛最后三十分钟,替补登场的罗伊和兰帕德成为关键先生。
    两人各贡献一次助攻和一个进球,最终帮助切尔西3-1逆转取胜。
    但前六十分钟的比赛里,蓝军表现并不理想,富勒姆多次通过边路进攻制造威胁,甚至一度压制着切尔西的防线。
    直到两名核心球员上场后,局面才真正扭转。
    2004年12月1日上午10点,伦敦科林西亚酒店的白金汉会议室被临时改造成谈判现场。
    罗伊穿着深灰色定制西装走进来,身后跟着他的个人经理、经纪人、律师和财务顾问。
    长桌对面坐着宝马全球体育营销总监克劳斯-费舍尔,以及三个抱着厚厚条款文件的德国高管。
    水晶吊灯下,双方最后一次核对合同细节。
    罗伊与宝马签下的这份五年合约(2005-2009)核心条款包括:每年800万欧元基础代言费(按季度分四次支付),并设置阶梯式奖金,赢得欧冠奖150万、获金球奖100万、单赛季进球40+奖50万。
    双方将合作开发带其“R10”元素的限量版M3,每售出一辆他可获7%分成(销量破500辆后提至10%)。
    合约要求罗伊每年参与2次全球广告拍摄、出席4次品牌活动(含1次赴德总部),同时严格禁止其公开驾驶竞品车辆或批评宝马产品,所有涉及汽车的媒体内容需提前4时报备。
    对罗伊这个法拉利死忠来说,签下这份合约简直像给野马套上了缰绳。
    当然宝马代言合同虽然规定他不能公开开其他品牌的车,但实际操作中还是留了些“后门”。根据协议,他每年可以申请几次开法拉利的机会,虽然宝马建议让司机开、他坐副驾这种方案(不过对法拉利这种驾驶者之车来说,这建议基本是糊弄人的)。
    
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