让卫东和程朗把六位道士道姑各分一半带往花旗和HK，算是比较另类的保镖打手。
毕竟现在每个出国的名额都很宝贵。
他有想过带软件公司的老黄出国看看，但对比下实际情况，四十多岁的老黄已经要把重心转向带领团队当领导。
西南所那边的软件人才们大多都三四十岁，接收新事物的变化已经不大。
这种机会，最后还是留给了何玉柱。
元缘子那个兄长陆涛才大二，未来肯定更容易方便。
所以这次的重心还是建筑，在房地产方兴未艾之际带出去接收新事物，可以为提速的各地建筑业提供新思路。
装饰装修都要往后面稍稍，光是当前已经在沪海开业的三座利用旧建筑改造的快捷酒店，就已经足够国内相关专业学习好几年。
北美乡村风格、简约主义、人文气息都在不同档次的三种酒店里面体现。
相比之下现在正从鹏圳朝粤州蔓延的港式装修风格，都显得像是唐人街里面的陈旧气息。
所以在全国各地还基本都是砖混结构、电梯房都罕见的建筑市场，这种新鲜空气的注入才最重要。
让卫东都没想着要把这些人禁锢在自己麾下，仅仅帮助提供这样个机会给别人。
最后去哪发展都无所谓。
临走还是在五号楼摆了几桌席。
是钟震华要求一定要来设宴感谢下。
因为他确实已经拿到了几十台岸桥机的订单，这就是价值两三亿美金打底。
光是定金就有几千万美元，全都是这个时候最珍贵的外汇。
保证了震华机械这个从沪海港机厂转制出来的企业，彻底走上良性循环的道路。
尤其是李半城，一口气订了二十台，还据说只是先期设备，用在他HK的集装箱码头上作为补充。
以后鹏圳东区的码头规划从五十台起步，那要等到港口基础工程差不多了才开始下单。
成熟的资本家不会跟钱过不去。
虽然整个HK都在传八卦，绘声绘色描述李超人的发家风水师跟着大陆仔跑了，说得好像他老婆偷人一样。
但依旧不影响资本家选择最价廉物美的基础设备。
便宜一半，质量和功能没有任何差别，傻子才不选。
所以其他HK财团也在按约下单，反倒是老亨取消了原本预定的五到十台订单。
因为他原本打算利用老码头做点什么的思路，现在已经彻底改变成海滨体育城项目，要开始收缩资金压重注把老码头转型。
钟震华很有沪海技术人的那种精明细致，又带点这边少见的大气开阔，端着酒杯强调自己会在鹏圳西区设立分厂。
不光方便HK大客户们维护，也是支持西区码头工业园的产业规模。
更是要帮助西区码头建设成更多更好的国际性大码头，保证会以最优惠成本价为西区码头提供各种港机。
让卫东也感谢了。
坐下来多喝几杯黄酒，老钟才小声给他转达了个消息。
市里面已经上调了，接班的市领导基本已经拍板了上回的沪海深水港勘察报告，所以让卫东应该在这时候去汇报走动下。
让卫东内心诧异了下嗯。
不再提这事儿。
反倒是程朗端坐在旁边席慢慢喝茶，最后给让卫东评价：“那七个年轻人，有两人你得注意下。”
让卫东眉毛一扬，顺着老风水师的点评看过去。
这七位从工作中涌现出来的建筑专业人才，比当初几个基建测绘兵的底子要深厚得多，基本都有国内建筑专业大学学历。
就不是他能看得出端倪的水平。
按照上次的的脾性直接就在这外滩边撇下护照取消机会。
但这一年他又上了不止一点点台阶，不太在意。
反而谈笑着把自己上回后来遭遇雷管报复的事情，给风水师描述了下。
程朗的反应就是：“这是天命所归，诸般宵小也无法撼动进程，还望东家在海外注意安全，凯旋归来。”
让卫东当做巧言附和进阶了吧。
只带着老章和吴生云一起，到市里面汇报交流下关于震华港机在鹏圳HK的这次工作进展，顺便谈到自己和港商之间关于超巴拿马型船的展望争论。
只字不提老钟给他建议的沪海深水港项目。
那是国家级的战略项目，能协助建议就不错了，让卫东没有掺和的意思。
反而把注意力又挪到推动大型集装箱船的局面上。
果然，港商那边还有些犹豫的心态，在沪海市里面哪怕是新班子也立刻能从战略高度关注。
也比之前国远集团作为业内人士形成刻板印象的迟疑更果断。
当场通知沪海船厂来人下达合作任务。
吴生云的船运公司以船东身份和沪海造船厂合作摸索打造巴拿马型集装箱船。
这方面沪海有自己的优势。
他们刚刚造过巴拿马型散货船，能继续从东瀛三井造船支付专利费购买图纸和技术。
现在打折一百万美元就能搞定。
更是老钟那种关键部件先购买进口货的组装模式，主机买瑞士苏尔寿柴油机，曲轴是南丽的，甚至部分承重钢板也要从东瀛进口，但还是能有半数以上用国产钢材。
单条造价大概接近三千万美元！
所有国内部分沪海先承担算贷款，海外美金购买部分由HK公司支付。
先把这条船搞出来，让各个环节都吃透设备技术，再谈后面的国产化和超巴拿马船型。
差不多把秦羽烨手里所有美金都花光，甚至还找老钟借了点。
让卫东才空手上
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