其实这会儿从粤州到各个珠三角城市，最主要的民间交通工具是坐船。
各种机动船、客轮跟货驳。
这个道理跟长江航运差不多。
在没有高速公路的年代，宽阔平缓的江面就是最好的大路。
这也是粤州到鹏圳耗费过百亿修高速路会引起争议的原因之一。
很多人已经习惯了老天爷赐予的黄金水道，想不通为什么要花这么多钱去修路。
而且珠江三角洲极其发达丰富的水系，如毛细血管般方便了整个区域的船运，也极大的提高了公路施工难度。
所以只跟国内比，粤州的造船厂也挺强。
国家远洋运输集团公司对全国各地的国营大船厂就是超级甲方。
连老方都不得不压着脾气对国远轻言细语，毕竟这也是集装箱在国内唯一的买家，在没有打开国际市场前也是唯一的客户。
所以这总工程师的行政级别也是集团最前面几位，更是从建造到配套能一言定厂家生死的大佬。
地方上能知道消息的都赶紧过来欢迎接待，邀请视察开座谈会。
哪像让卫东仗着有港商渠道，就对国远爱搭不理，他有点讨人嫌也是有原因的。
最搞的是机场附近就有渔政码头，准备了小艇可以顺着河流直奔市区和几处船厂船坞，完全不受已经有点拥堵的粤州市区交通影响。
甚至到鹏圳也有快艇，市区过去八十多公里嘛。
就完全是自成体系的水世界。
让卫东本来在旁观这种国营厂家生态，脑海里忽然有个想法，听了这安排也立刻来兴趣：“看看，那就去看看。”
就叫了何月梅跟自己去坐船，顺便问问怎么回事。
主要还是潜意识想避开这哪里来的妖娆。
根本不知道这边又有这等大佬同行的李雪红，只好带着司机恭送这边被簇拥着上单位面包车，然后登快艇出发。
粤东分公司总经理有点诧异：“说是你在鹏圳的公司下属，还说是你老乡，方言是跟董经理说起来有点类似。”
让卫东莫名其妙：“我连她名字都不知道，那车就是当时劫车案现场受害者的……”
何月梅听得使劲抹胳膊上鸡皮疙瘩：“你要来，总经办肯定要通知我，但她是前后脚自己来的，那说明在鹏圳那边已经打入你的队伍了！”
她执掌一方两三年了，这点逻辑分析能力肯定有。
还要艰难回忆有没有透露什么过多信息：“你去沪海，她就来找我，陪着各种热情交流两三天，对我们的销售产品肯定都熟悉了，还要了各种样品到鹏圳去开设销售点，这半个多月确实走了不少货，都是先款后货。”
让卫东描述自己的感受：“卧槽，那都是在鹏圳厮杀的老油子，我们是高度纯洁的革命队伍，根本不想容纳这种害群之马，当时他们那个车行，我看过去全特么都是各种骗子。”
何月梅还是凭着女人直觉：“看起来她不像骗，有点激动，好像现在想起来是在绕着圈打听你的各种情况，个人情况……”
说最后四个字的时候，还拉远点揶揄观察。
让卫东悻悻：“我有什么个人情况，粤州这边有没有异常，譬如查账之类……”
两人坐在船尾交流，倒也不怕别人听见，发动机颇为闹腾。
船厂、船舶公司的各位也主要围着唐总工以及他的两位随从交流。
确实带着这会儿公路交通没有的通畅。
每次来粤州，让卫东都会发现这里的交通密度在明显上升，路上已经一水儿的丰田皇冠出租车，外加各种进口品牌车辆和货车、面包车混杂在一起，跟粤州随处可见的浩浩荡荡自行车形成车流，稍不注意就能堵上。
现在弯弯绕绕的随着河流，看似远了点却一直保持高速。
很快两岸房屋越来越多，唐总工频频回头给让卫东指方向。
非常清晰的能看到从市郊开始的岸边，出现那种缓坡带铁轨进入水面，就跟自家在江州丝印厂的临江边做的游艇滑轨一样。
这里是各种规模的造船厂。
从一两百米的那种大长坡滑轨，到四五十米的小滑轨，从三四条并排，到十几条还搭了棚的并列，都透着发达的造船规模和传统。
只是这种内河船运的发达，跟现在具有战略意义的大航海船舶比起来就差得很远了。
但等到穿过市区进入一片江心岛，陡然出现的各种大型船坞，吊桥起重设备，还有密密麻麻的各种军舰！
才真正透露出国家级底蕴。
在粤州呆了两三年的何月梅都喃喃了：“我还从来不知道……不知道这里有这么多，这是军事机密了吧？”
的确，快艇靠岸时，唐总工都给让卫东指了指远处一片全遮蔽厂房：“这里在建要进驻HK的某款新型军舰，所以千万不要有拍照停留的动作，我们是民用船舶别牵扯上。”
让卫东连忙嗯嗯嗯的装没看见。
可这边慷慨激昂的开会表达我们能发扬愚公移山精神，为实现七五计划而团结奋战的求单态度时。
不苟言笑的唐总工居然说：“这跟精神无关啊，这位让同志推动的是超过二百五十米，甚至三百米上下的大型货轮建造，粤州没有这个条件吧。”
全场哑口无言，有种窒息的痛。
造船这事儿，船坞、船台就是硬指标。
没这么大的施工场地就别想造相应尺寸的船。
目前粤州所有船坞最大的也就两百多米，还只能拿来做拆解，用作造这种大船明显是穷人家盖被子，顾头不顾腚。
主要是之前让卫东这小年轻，穿着普通的在边上只看不说话。
谁能想到
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