仿的这个路数，就像发泡的馒头。
就没有学霸、优等生比，看着还行，挺能沾沾自喜的骄傲。
跟人家一比那巨大的差距简直无地自容。
好多车厂都没拿到准生证，只能以农用车、工程车等各种名义出品，来参展就是希望获得市场影响力逼出准生证。
现在只觉得遥远痛苦。
其实从之前布展期间就出了好多小厂的技术员，天天转悠在合资厂展厅，稍不注意就冲进底盘下，掏出游标卡尺测量细节。
真正等到合资厂大灯全开的照亮这些尖子生，大家才会觉得昨天那位“消费者”真的没说错。
让卫东就陪着市里面几位挨着看，低声交流直到最后个展厅尽头角落。
这边有步行梯上二楼，也正是在这里，让卫东把那几辆港商送的进口车全部单独展示出来。
自然也是围得最人山人海的地方。
安保得了通知，早早给挤出来个间隙，才能把让卫东陪着几位给送进去。
除了已经送上高原的丰田酷路泽和三菱帕杰罗，还有秦羽烨在用的卫士之外。
剩下的五辆车都摆在这里。
光是黑色的五系宝马E28、
白色丰田花冠、
金灰色车身黑色下半截腰线的奔驰E系W124、
淡青色沃尔沃760、
红色镶银色车身的日产途乐。
就这么五辆车，抛光清洁之后摆在那都不需要多少聚光灯包围。
都隐隐透着扫地僧的顶尖高手风范。
整个区域像动物园那样用栏杆围起来不允许进入。
但车身前方都有详尽的立牌车辆介绍。
奔驰、宝马就不用说了，在全世界这时候都是高级豪华车的代表。
沃尔沃是北欧名牌，主打豪华安全的定位。
途乐是达喀尔拉力赛的冠军，强调的就是皮实耐用，虽然赛事车跟量产车是两码事，但起码人家也掌握了这种能力。
看似最普通的丰田花冠，那就是全世界销量第一的存在。
去年全年销售超百万辆！
这会儿全国四十多万辆的产能，九成都是载重货车和农用车。
轿车仅有几千辆！
这就是巨大的差距。
可这边本来平平无奇的步行梯上，却贴了张半层楼高的巨大宣传海报。
硝烟弥漫中，一位衣衫褴褛的战士，手里提着大扳手正在翻出战壕。
旁边配文：“往前走，向上走，努力拼搏，打赢新时代的工业革命战争。”
原本只是让卫东隐约记得有个三四十年后的战争博物馆展厅话语，他就用了前三个字。
却让本来看得非常认真，都有点默然的市里面几位，使劲点头：“对的！这就对了，那么艰难的仗都打过来了，一定能打赢！”
真的，好多人从这里走上二楼的时候，就带着笑容了。
就看见这几位领导和让卫东的表情动态，周围就突然爆发出好热烈的掌声。
让卫东终于笑了笑，指那海报。
他知道四十年后国产车打得欧美车落花流水。
也知道这场仗四十年后还打得尸横遍野、难解难分。
现在能多激发一分力气，未来就多一分助力。
但所有人却觉得那句话充满了隐喻。
好多媒体都拿这幅海报来做题图，然后强调向上走，那就是两千多家汽车零配件生产商了。
难道我们这场汽车工业的战争，核心和希望都在零配件生产商吗？
展会主办方的心气儿很足啊。
于是仅仅第二天，省里面各位就莅临现场，接着机械工业部、经委等各相关的领导，都到江州来视察调研。
距离江州成为计划单列市即将四年，没想到第一份响亮的答卷在这里。