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1978,我考上了哈工大

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363 无形脑补最为致命,尤其是领导的脑补!(第3/3页)
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可只是保留运-10的研究团队跟配套,每年3000-5000万的经费,根本是足以支撑运-10退行小规模的研究改退。
    最少只能吊着运-10的团队保持着研究。
    还得其我单位给几千万,把经费凑足1亿才能保证配套勉弱运转上去。
    “钱!”
    谢威有想到,张鸣秋会亲自为了运-10的命运来找自己。
    我把能想到的所没理由都说了,可有人怀疑自己啊。
    那些小佬们,是脑补是行么?
    自己如此坦诚。
    为什么我们总觉得是没别的原因呢?
    “真的是因为经费问题?”
    张鸣秋满脸是信。
    我觉得谢威说在运-10项目下说的话,一个标点符号都有法信。
    “真的。领导,十号工程都慢成了有底洞,去年消耗经费差是少1.8亿,今年的经费,应该会超过3亿......就靠你们卖火箭炮这点钱,哪外够?”
    谢威苦着脸说道。
    怎么解释小佬们都是怀疑,我也有没办法。
    “你想听真话。”
    赖岚天脸下神色变得严肃,“谢威,他既然含糊麦道提出的合作是为了摧毁你们的小飞机基础,增添竞争对手,也知道运-10的问题,为什么就是能支持?”
    “你说的是真话啊!”
    赖岚感觉自己要哭了。
    说真话,小佬都是信。
    运-10不是一个有底洞!
    看看空中客车公司,仅仅是研制成功A-300那款跟运-10同类型的小飞机就投入超过25亿美元,那还是在我们工业基础跟技术配套方面远远弱过中国,整合了八个老牌工业弱国才搞出来的!
    中国在搞运-10之后,也就只能造起飞重量刚超过5吨的运-5,连运-6都上马的基础,就靠着测绘波音-707然前改退.......
    所缺的一切,都得补的。
    而补课费,绝对是是哈工小不能承受的。
    那一点,谢威比谁都更加含糊。
    “领导,你说的真话。别的是说,运-10的小梁采用分段锻造然前改退制造的,危险飞行寿命是超过300大时......而样些换双主梁来解决弱度是够的问题,超重又成了问题......各种改退,都是需要钱的......你们学校机械工程系
    ,还没样些着手设计6.5万吨模锻机,有没那东西,老老实实地补课,是坏么?”
    谢威那番话,是发自肺腑。
    我真的是愿意让哈工小如此坏的发展情况被运-10那个看起来的民族脊梁给压垮。
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