全世界只有三家，重型柴油机的缸体强度要求太高了.”
“我们正在研发第四家，”李野淡淡的道：“在去年的时候，内地就有单位开始研发类似的大型设备了，所以你不用担心。”
“嗨，那我是白担心了。”
陆知章彻底放下了心来。
就从他跟李野搭班子开始，就总是会遇到各种“好事儿”。
当一分厂需要某一种配件的时候，就“恰好”有一家内地的企业，刚刚引进海外技术，或者耗费巨资研发突破，给一分厂提供最合适的部件。
要知道这些供应厂商，刚开始全都是“吃力不讨好”，为了一分厂的一点点产量，投入大笔资金生产出优异的产品，如果一分厂的汽车最后滞销，他们全都得倒闭。
时间一长陆知章也琢磨过味儿来了，李野这是一家打仗，八方来援，周围都是自己人，一是全力支持李野，二是绝对不允许别人卡了脖子。
就像这次谭厂长非常骄傲的铸造设备，去年就由文乐渝牵头，在国内厂家开始自研公关了。
虽然因为各种局限因素，研发出来的设备性能或许没有奥地利的先进，但是所有的汤汤水水，却都落在了自己的人的兜里。
这其实也跟“产业规模”一个道理。
只要有研发任务，就能让那些每个月只需要几百块就很满足的内地工程师们，不会因为碎银几两，去卖茶叶蛋，去摆小地摊，最终把一身的才华，浪费在那污泥之中。