那成本才能控制更低。”
现在的欧美，很多人自大的认为日本商品能够赢得全球市场就是因为人工成本低，但实际上这只是一小部分因素，等未来日本在美国欧洲投资工厂，用的是同样的本地人，日系车一样占领市场，反而成本更低了
虽然不喜欢小日子，但杨文东也不得不承认，在这一块，日本工业的辉煌，的确也是靠着自己的努力获得的甚至即使没有50年代的战争，他们的崛起也是迟早的当然，内地改开之后，工业也一样会转移。
“好的，我明白了，但这件事，我希望能够徐徐图之，不能操之过急。”巴斯特想了想道：“不然我担心内部又会有很大的阻力。”
杨文东道：“那是当然，不然你以为，我为什么现在告诉你，就是担心公开之后会引起公司质量部门的反对，你这边开始招聘几个即可，然后再逐步增加，并且也要慢慢推广日系车内部的管理方法。”
来自旧企业内部的阻力是巨大的，强如柯达与诺基亚，明明知道不改革就是死，但最终还是死了，因为动了太多内部人的利益
巴斯特点头道：“好。”
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