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从上海滩的人力车夫开始崛起

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第532章 暗购九龙仓(第3/3页)
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资金是利用‘发行可换股债券’等保守的方式,而物业更是只租不售,而海港城总投资高达20亿港币(十年出头的计划)。
    商业地产本身就是回本慢,如此九龙仓只会被逐渐拖累。
    如果陈光良是九龙仓的主席,必然是在‘租与售’里达成一个平衡,每年投资一定的发展地产项目,获得源源不断的盈利,再逐步投入到商业地产中。
    陈光良点点头,说道:“此次收购,我们先花费半年时间,从市场收购20%的股权。至于接下来的行动,则在观察观察!”
    此时,环球集团还不持有九龙仓的股票。
    不过平安投资倒是持有了九龙仓的5%股权,随时可以出售给环球集团。
    陈光良说的观察观察,可不是因为资金的问题,而是他打算‘先礼后兵’,同时在政Z上获得有利的机会。
    所以,先总计持有25%,一举成为大股东再说。
    “好”
    随后,大家讨论了环球集团的‘减船行动’,这个还需要两年时间,大概是从1978年底开始减持,持续3~5年的时间。
    “对了,美国曼哈顿的物业投资,也不能松懈!”
    收购九龙仓,最多也就是花费五六亿美金,所以环球集团还有大量的现金流。
    而如今的美国曼哈顿,写字楼依旧算是在低谷,预计要80年代才会真正的上涨,也就是里根上台,结束美国的通货膨胀。
    陈文铭说道:“二哥已经物色到两幢写字楼,邀请我们去谈。”
    二哥,自然就是二房老大陈文锦。
    “嗯,争取今年投资完成曼哈顿的写字楼”
    “是,父亲”
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