行的船只，是否可行？”
施约克回道：“只要是英籍船长，就可以。”
他倒没有多想，陈光良的船队也就两艘船想挂太古洋行的牌子，这些问题都不大。
陈光良点点头，说道：“这个里面的道理，我倒是明白。”
事实上，陈光良现在对于航运的前景，也有一定的规划。
1937年后，陈光良保留下的船只，肯定要去香港注册，再挂在某个洋行名下。而这些船只从事的运输，便是为抗战运输物资。
越是接近抗战，陈光良的决心就越大。
将物资从沪市租界、香港、广州湾这些地方，运输至西南，再通过陆地交通运到抗战区。
这样至少可以操作到1941年。
之后，陈光良的船队只能逃向美洲，他倒是希望届时英国政府和美国政府被征用，这样至少战后，能拿回赔偿。不过如果能接到战争的单子，估计一趟就能回本，多送几趟就能大赚。
到时候注册在英国的离岸地区，应该也能生产下来。