我的手提式大明朝廷

    这件事之后，张居正经营的政治形象破产，他也很快就倒台了。
    责权对等，这是苏泽在开征商税时候提出来的纲领，自愿开征，这也是朝廷对商税的默认态度。
    张居正这一招确实很精妙，但是确实有点不择手段，破坏了原本的政治默契。
    “看样子张阁老要失算了，如今很多地方官员接到了消息也在上书，认为夷陵州征税太不公平，有违朝廷设置商税的本意。”
    苏泽思考了一下说道：
    “那这件事的争议，最后落在了长江通航的问题上了？”
    沈一贯点头，他又摇头说道：
    “这也是赵阁老高明的地方，长江水文就是如此，千百年来都是这样，拿这个理由出来反对，张阁老一下子就被动了。”
    罗万化也暗暗点头，只能说这种高层斗争确实高端，明明是争的利益，却能套上各种高大上的说法。
    罗万化自我感觉最近在政治上进步不少，可是和这些顶级选手一比，差距又很明显。
    沈一贯比自己的水平高一些，至少沈一贯能够看透这些朝堂大佬的用意。
    其实他们已经是官场中的佼佼者了，很多人进入官场四五年，却连官场的斗争规则都没摸透。
    可偏偏在场就有一个苏泽这样的妖孽，已经能够和阁老们掰手腕了。
    沈一贯和罗万化也看向苏泽，苏泽露出笑容说道：
    “我还当什么事情呢，我这就写奏疏，支持张阁老！”
    苏泽抽出空白奏疏，很快一份奏疏就写完了。
    罗万化和沈一贯等苏泽写完，迫不及待的拿过奏疏，认真的读了起来。
    《请设夷陵税关兼课税减缓征之策疏》
    沈一贯看向苏泽，苏泽这是赞同张居正在夷陵设置税卡的奏疏，但是又提出要减缓征税。
    “阁臣张公前奏请于荆州府夷陵州设立税关，以征长江往来商课，诚为裕国便民、厘清税源之上策。”
    “臣详考其议，深以为然。夷陵为天下水运之枢机，凡蜀中商货欲通江左，江左物产欲入巴蜀，必赖此换舟转运，纤夫挽舟以济天险。”
    “于此设关，扼其冲要，商旅辐辏，税源丰沛，既可充盈国库，又能循商道而明税则，实乃一举数得之良谋。“
    “然闻四川籍官员或有异议，臣细思其忧，其情可悯。”
    “盖因夷陵为蜀货出川必经之途，今日长江中下游溯流入川之货量，确较蜀货顺流出川者为少。若骤行全额征收，难免蜀商独力承重，非朝廷平允之道也。”
    “为示朝廷体恤边省、均衡税负之意，臣特陈缓征之策：”
    “请准于夷陵设关，然所征商税之额，当以出入川货物量之均等为衡。”
    “即待溯流入川之货量，与顺流出川之货量相侔相抵之时，方行全额征课。”
    缓征？
    沈一贯和罗万化明白了苏泽的设计。
    缓征就是按照入川和出川的货物量，按照差额比例来减缓征税。
    苏泽还举了一个例子，如今出川货物差不多是入川货物的五倍，那按照这个方法计算，就对出川货物征收五分之一的商税。
    沈一贯皱眉，这个方法其实算不上多么高妙。
    甚至可以说是漏洞很多。
    但是作为一套权宜之计，倒是也算合格了。
    如果是别人的奏疏，沈一贯大概也会称赞一句巧思了。
    可这是苏泽的奏疏。
    这样和稀泥的奏疏，竟然是苏泽写的？
    可苏泽这份奏疏，确实是一个缓解现在朝堂矛盾的好办法。
    “子霖兄，你真的要上这份奏疏吗？”
    苏泽点头，沈一贯说道：
    “也对，夷陵征税确实是个妙招，这样的好机会千载难逢，先将税关设立起来再说就是。”
    等到沈一贯离开之后，苏泽将奏疏塞进了【手提式大明朝廷】。
    ——【模拟开始】——
    《请设夷陵税关兼课税减缓征之策疏》送到内阁。
    你这份“和稀泥”的奏疏，并不符合高拱的利益。
    张居正和赵贞吉的斗争，符合高拱的利益，削弱了张居正的威信。
    但是高拱思考再三，为了朝廷商税的推动，还是支持了你的奏疏。
    张居正和赵贞吉也各退一步，原则上同意了你的奏疏。
    两人约定，户部每年统计两次，等到入川货物和出川货物相等的时候，夷陵税关就取消出川商品的缓征政策，足额对出川货物征税。
    内阁大臣一致，皇帝同意了你的奏疏。
    ——【模拟结束】——
    【剩余威望：3040。】
    【本次模拟已经通过，不需要强行执行。】
    果然通过了。
    虽然苏泽这份奏疏看起来像是和稀泥，是向四川籍贯的官员妥协，给了四川商品出川的优惠。
    但实际上，苏泽万分笃定，四川这种出川货物大于入川货物的情况，持续不了多久了。
    原因也很简单，就是技术的发展。
    蒸汽火车的实验已经开始，工部也投入了不少来改进蒸汽机，提升蒸汽机的效率。
    按照万敬的说法，新式蒸汽机的动力已经达到了三马力，如果不计算成本，已经可以用蒸汽机代替马了。
    只不过蒸汽机火车头的成本还是太高了，而且蒸汽车头的自重也不小，万敬测算，蒸汽机必须要达到十马力，才能达到现在马拉轨道车的运输效率。
    可这也还不够，如果只是这样，还是竞争不过马，必须要继续增加蒸汽机的马力，从而运载更多的车厢，才能降低蒸汽火车的成本，真正投入到实际运营中。
    在蒸